Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Brixton

Brixton
Cromwell 1200

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 10.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Crossover der Extraklasse aus Japan
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1200er Retro-Roadster aus Österreich für unter 10.000 €
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • konsequente Retro-Optik
  • feine Verarbeitung
  • passender Braaaap-Sound
  • ordentliches Kayaba-Fahrwerk
  • kräftiger Drehmoment-Motor
Kontra:
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht235kg
Radstand1.450mm
Länge2.180mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum1.222ccm
Hub80mm
Bohrung99mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung83 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.198km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite356km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vornekonventionelle Telegabel, 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 87)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

Fazit - was bleibt hängen

Sehr guter Einstand von Brixton in diesem Segment! Die Cromwell 1200 macht genau das, was man von ihr erwartet. Sie vermittelt klassisches Retro-Roadster Feeling, fährt sich gut, bremst gut, klingt gut, ist gut verarbeitet und sieht gut aus. Den Feinschliff der britischen Konkurrenz hat sich zwar noch nicht, aber dafür ist sie auch günstiger.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von 2Rad Stadie in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der unserer Meinung nach schönsten Farbvariante als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer die graue Version schöner findet: Die gibt es dort auch.  Und außerdem gibt es schöne Landstraßen zum Probefahren und der Laden liegt auch noch verkehrsgünstig direkt an der Autobahn A23. Also, auf geht`s zur Probe fahrt - Gruß an Ralf und seinen tollen Hund!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 10/2022
  • Farben: schwarz, grau, grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Brixton Cromwell 1200: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Motorradfahrer eine der wichtigsten Entscheidungen. In diesem Vergleich stehen sich zwei interessante Modelle gegenüber: die Suzuki GSX-S 1000, ein sportliches Naked Bike, und die Brixton Cromwell 1200, ein stylischer Cruiser. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives und sportliches Erscheinungsbild. Mit scharfen Linien und einer dynamischen Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für schnelle Fahrten und Kurven, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein.Im Gegensatz dazu bietet die Brixton Cromwell 1200 ein klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem Retro-Look und eleganten Details spricht sie vor allem stilbewusste Fahrerinnen und Fahrer an. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Hier spielt die Cromwell ihre Stärken aus, während die GSX-S eher für sportliche Einsätze konzipiert ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Suzuki GSX-S 1000 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Fahrverhalten ist präzise und agil, was sie zum perfekten Begleiter auf kurvenreichen Strecken macht. Federung und Bremsen sind auf eine sportliche Fahrweise abgestimmt und bieten ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit.Die Brixton Cromwell 1200 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspannteres Fahrgefühl bevorzugen. Der Motor liefert genügend Drehmoment für gemütliche Fahrten, lässt aber die sportliche Dynamik der GSX-S vermissen. Das Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, was sie ideal für Stadtfahrten und längere Touren macht. Hier zeigt sich, dass die Cromwell eher für Genussfahrer geeignet ist, während die GSX-S die Sportler anspricht.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit modernster Technik ausgestattet. Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle sorgen für ein sicheres und individuelles Fahrerlebnis. Die technischen Raffinessen kommen vor allem sportlichen Fahrern zugute, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.

Die Brixton Cromwell 1200 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, der Fokus liegt jedoch mehr auf dem klassischen Fahrerlebnis. Die Instrumente sind schlicht gehalten, was den Retro-Charme unterstreicht. Hier steht weniger der technische Schnickschnack als das pure Fahrgefühl im Vordergrund. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Pluspunkt, denn sie schätzen die Nähe zur Maschine.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX-S 1000 ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und modernere Technik. Für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung legen, könnte der Preis gerechtfertigt sein.

Die Brixton Cromwell 1200 hingegen punktet mit einem attraktiven Preis und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis für Cruiser-Fans. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Stil und Komfort suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 und der Brixton Cromwell 1200 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die GSX-S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und schnelles Fahren, bietet aber auf längeren Touren weniger Komfort.Die Cromwell hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl und einen klassischen Look bevorzugen. Sie bietet hohen Komfort und ein ansprechendes Design, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Touren und Stadtfahrten macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob sportliche Fahrleistungen oder stilvolles Cruisen im Vordergrund stehen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und können je nach Fahrstil und Vorlieben die richtige Wahl sein.

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