Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Ducati Multistrada 1260: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sportlichkeit oder Komfort? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die Ducati Multistrada 1260 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives Design, das die Sportlichkeit des Modells unterstreicht. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als vielseitiges Reisemotorrad mit einem robusten und zugleich eleganten Auftritt. Die Multistrada bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren angenehm ist, während die GSX-S eher für sportliche Fahrten ausgelegt ist und eine sportlichere Sitzposition bietet.

Motor und Leistung

Der Motor der Suzuki GSX-S 1000 ist ein leistungsstarker Vierzylinder, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen setzt auf einen V2-Motor, der nicht nur leistungsstark ist, sondern auch ein hohes Drehmoment bietet. Während die GSX-S in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt, zeigt die Multistrada ihre Stärken auf langen Touren und bei unterschiedlichen Fahrbedingungen. Hier wird deutlich, dass die Wahl des Motors stark vom gewünschten Fahrstil abhängt.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten hat die Suzuki GSX-S 1000 den Vorteil eines sportlicheren Fahrwerks, das für ein präzises Handling sorgt. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum bietet ein stabiles Fahrverhalten, das auch auf unebenen Straßen und bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Multistrada, die sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Touren geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Während die GSX-S 1000 mit einem sportlichen Cockpit und intuitiver Bedienung punktet, verfügt die Multistrada 1260 über eine umfangreiche Elektronik mit Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS. Diese Technologien machen die Multistrada zu einem idealen Begleiter für lange Reisen und wechselnde Bedingungen. Die GSX-S hingegen ist eher auf puren Fahrspaß und sportliche Performance ausgelegt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die Möglichkeit, die Windschutzscheibe zu verstellen, machen sie zu einem perfekten Reisemotorrad. Die Suzuki GSX-S 1000 ist zwar sportlich und aufregend, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem werden. Hier zeigt sich, dass die Multistrada für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren planen, die bessere Wahl ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki GSX-S 1000 und der Ducati Multistrada 1260 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Multistrada 1260 ist die bessere Wahl für alle, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der modernen Technik ist sie für lange Reisen und unterschiedliche Fahrbedingungen bestens geeignet. Letztendlich sollte die Entscheidung vom persönlichen Fahrstil und dem geplanten Einsatzzweck abhängen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf zwei Rädern.

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