Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Außen hart, innen weich
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Suzuki GSX-S 1000 und Honda CB 1000 R im Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Suzuki GSX-S 1000 und die Honda CB 1000 R zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder bieten eine aufregende Fahrdynamik und eine sportliche Optik, unterscheiden sich aber in vielen Punkten, die für den Fahrer entscheidend sein können.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 präsentiert sich mit einem aggressiven, kantigen Design, das den sportlichen Charakter unterstreicht. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was eine sportliche Fahrweise begünstigt. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 1000 R ein etwas eleganteres und minimalistischeres Design, das den Neo-Sports-Café-Stil verkörpert. Die Sitzposition ist aufrechter, was längere Fahrten komfortabler macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet. Die Suzuki GSX-S 1000 hat einen 999 ccm Vierzylindermotor, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Auch die Honda CB 1000 R verfügt über einen 998 Kubikzentimeter großen Vierzylinder, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Während die GSX-S 1000 im oberen Drehzahlbereich glänzt, überzeugt die CB 1000 R mit einem gleichmäßigen Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Suzuki GSX-S 1000 ist sportlich und direkt. Die Honda CB 1000 R reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die Honda CB 1000 R bietet jedoch ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugt. Die Federung der Honda ist etwas komfortabler, was sie zur besseren Wahl für längere Touren macht.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki GSX-S 1000 verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Honda CB 1000 R verfügt ebenfalls über ein TFT-Display, allerdings mit einem etwas anderen Layout und zusätzlichen Funktionen wie einer Traktionskontrolle. Beide Motorräder sind mit hochwertigen Bremsen ausgestattet, die für eine sichere Verzögerung sorgen.

Preise und Verfügbarkeit

Die Preise der beiden Motorräder liegen in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Suzuki GSX-S 1000 oft etwas günstiger ist. Dies kann für Käuferinnen und Käufer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ein entscheidender Faktor sein. Die Honda CB 1000 R hat zwar einen höheren Preis, bietet aber eine exklusivere Optik und ein komfortableres Fahrgefühl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Honda CB 1000 R ihre Stärken und Schwächen haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das in Kurven glänzt und eine beeindruckende Leistung bietet. Die Honda CB 1000 R ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und das Adrenalin auf der Straße spüren möchten.

Die Honda CB 1000 R hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignen sich hervorragend für längere Touren und bieten ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugt. Letztlich hängt die Wahl des besseren Motorrads von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.

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