Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Suzuki GSX-S 1000 und die Honda CB 1300 SA ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit ihren scharfen Linien und der markanten Front wirkt sie dynamisch und einladend für alle, die auf der Suche nach Adrenalin sind. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem genug. Die Honda CB 1300 SA hingegen hat ein eher klassisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Sie vermittelt Tradition und Solidität. Die Sitzposition ist aufrechter, was sie besonders für entspannte Fahrten geeignet macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motor hat die Suzuki GSX-S 1000 einen klaren Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken 999-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Motor ist agil und reagiert schnell auf Gasbefehle, was das Fahren besonders aufregend macht. Die Honda CB 1300 SA hat einen 1284-cm³-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Honda in Sachen Leistung nicht ganz mit der Suzuki mithalten kann, bietet sie ein sanftes und kontrolliertes Fahrgefühl, das für viele Fahrer attraktiv ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Suzuki GSX-S 1000 ist sportlich und präzise. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf kurvenreichen Straßen zum Vergnügen macht. Die Federung ist straff, was sportlichen Fahrern entgegenkommt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem werden kann. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CB 1300 SA ein weicheres Fahrwerk, das Unebenheiten auf der Straße besser absorbiert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren, auch wenn das Handling nicht ganz so sportlich ist wie bei der Suzuki.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, aber die Suzuki GSX-S 1000 hat einige moderne Features, die sie hervorheben. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein Traktionskontrollsystem machen das Fahren sicherer. Die Honda CB 1300 SA hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine solide Ausstattung, die für viele Fahrer ausreicht, aber nicht ganz so innovativ ist wie die Suzuki. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - moderne Technik oder bewährte Zuverlässigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Bereich, wobei die Suzuki GSX-S 1000 tendenziell etwas teurer ist. Für den Aufpreis bekommt man aber auch mehr Leistung und eine moderne Ausstattung. Die Honda CB 1300 SA bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen, ohne die neuesten Technologien zu benötigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Honda CB 1300 SA großartige Naked Bikes sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Suzuki ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und modernste Technik suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ein sportliches Design, das die Herzen der Adrenalinjunkies höher schlagen lässt. Die Honda hingegen ist perfekt für alle, die Komfort und Zuverlässigkeit schätzen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein entspanntes Fahrverhalten.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und modernste Technik schätzt, wird mit der Suzuki GSX-S 1000 glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die eine klassische, komfortable und zuverlässige Maschine suchen, ist die Honda CB 1300 SA die bessere Wahl. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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