Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. KTM 890 Duke R: Der ultimative Vergleich

Einleitung

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Suzuki GSX-S 1000 und die KTM 890 Duke R zwei der aufregendsten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und ein einzigartiges Fahrgefühl. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Maschinen, um dir die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die ihren sportlichen Charakter unterstreichen. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Im Vergleich dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R mit einem noch sportlicheren Look, der durch die scharfen Kanten und die kompakte Bauweise geprägt ist. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für dynamisches Fahren von Vorteil ist, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem kraftvollen 999 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was das Fahren sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zum Vergnügen macht. Die KTM 890 Duke R hingegen setzt auf einen 890 ccm Motor, der zwar weniger Hubraum hat, dafür aber mit agiler Leistungsentfaltung und geringem Gewicht überzeugt. Die KTM fühlt sich in Kurven lebendiger an und bietet ein direktes Feedback, was sie zu einem Favoriten für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Die KTM 890 Duke R wiederum punktet mit einem TFT-Display, das nicht nur modern aussieht, sondern auch eine Vielzahl an Funktionen bietet, unter anderem die Möglichkeit, die Fahrmodi individuell anzupassen. Die KTM verfügt zudem über ein ausgeklügeltes ABS-System, das vor allem in Kurven für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei der Suzuki GSX-S 1000 oft das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bescheinigt wird, da sie mehr Leistung für weniger Geld bietet. Ihren Preis rechtfertigt die KTM 890 Duke R durch ihre sportlichen Fahreigenschaften und die hochwertige Verarbeitung. Wer also Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legt, könnte mit der Suzuki besser bedient sein, während die KTM für diejenigen interessant ist, die sportliches Fahren lieben und bereit sind, dafür etwas mehr zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die KTM 890 Duke R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Naked Bike suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist. Der Fahrkomfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis machen sie zu einer attraktiven Wahl. Auf der anderen Seite ist die KTM 890 Duke R perfekt für alle, die ein agiles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Ihr direktes Ansprechverhalten und die moderne Technik machen sie zu einem echten Highlight für sportliche Fahrer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Fahrrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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