Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Triumph Street Triple RS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Suzuki GSX-S 1000 und die Triumph Street Triple RS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und die Entscheidung zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich werden beide Modelle auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives und sportliches Aussehen. Mit ihren scharfen Linien und dem muskulösen Tank vermittelt sie sofort den Eindruck von Leistung. Die Triumph Street Triple RS hingegen wirkt mit ihren runden Scheinwerfern und den schlanken Linien etwas verspielter. Beide Motorräder sind optisch ansprechend, aber die Wahl hängt von den persönlichen Vorlieben ab.

In Bezug auf die Ergonomie bietet die GSX-S 1000 eine sportlichere Sitzposition, die auf längeren Strecken etwas unbequem sein kann. Die Street Triple RS hingegen hat eine aufrechtere Sitzposition, die den Komfort bei längeren Fahrten erhöht. Hier zeigt sich, dass die Triumph besser für den Alltag geeignet ist, während die Suzuki eher für sportliche Fahrten konzipiert wurde.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung sind beide Motorräder wahre Kraftpakete. Die Suzuki GSX-S 1000 wird von einem kraftvollen 999 ccm Motor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie beschleunigt schnell und bietet vor allem auf kurvenreichen Strecken ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Triumph Street Triple RS hat einen etwas kleineren Motor mit 765 ccm, ist aber nicht weniger beeindruckend. Sie bietet ein agiles Handling und ist besonders wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht.

In Sachen Fahrverhalten zeigt die GSX-S 1000 eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, während die Street Triple RS in engen Kurven brilliert. Hier zeigt sich die Stärke der Triumph, die sich durch ihr geringeres Gewicht und ihre präzise Lenkung auszeichnet. Die Suzuki hingegen bietet mehr Power auf der Geraden und ist damit die bessere Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet ein umfangreiches Paket an Elektronik, darunter verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Triumph Street Triple RS punktet zudem mit einer Vielzahl technischer Features, darunter ein TFT-Display und umfangreiche Einstellmöglichkeiten für die Fahrmodi.

Insgesamt bietet die GSX-S 1000 eine etwas umfangreichere technische Ausstattung, während die Street Triple RS durch ihre Benutzerfreundlichkeit und intuitive Bedienung besticht. Beide Motorräder sind jedoch auf dem neuesten Stand der Technik und bieten ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Suzuki GSX-S 1000 ist in der Regel etwas teurer als die Triumph Street Triple RS, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Street Triple RS hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Triumph Street Triple RS hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Geschwindigkeit legen. Sie bietet eine aggressive Optik und eine beeindruckende Motorleistung, die sowohl auf der Autobahn als auch bei sportlichen Fahrten überzeugt.

Die Triumph Street Triple RS hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und komfortables Naked Bike suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet eine angenehme Sitzposition für längere Fahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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