Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Yamaha R3 - Der ultimative Motorradvergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Suzuki GSX-S 1000 und die Yamaha R3 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Suzuki GSX-S 1000 präsentiert sich mit einem aggressiven und sportlichen Look, der die Leistungsfähigkeit des Motorrads unterstreicht. Die Linienführung und die Farboptionen sind ansprechend und ziehen die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha R3 kompakter und jugendlicher gestaltet. Sie wirkt leicht und agil, was besonders für Einsteiger attraktiv ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motor hat die Suzuki GSX-S 1000 einen klaren Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken 1000-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Yamaha R3 hingegen ist mit einem 321cc-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber dennoch für eine lebendige Fahrdynamik sorgt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Fahrerlebnis suchen, ist die GSX-S 1000 die bessere Wahl. Wer jedoch ein agiles und handliches Bike bevorzugt, wird mit der R3 glücklich.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Suzuki GSX-S 1000 bietet ein stabiles und präzises Handling, das sich besonders auf der Straße und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Die R3 hingegen punktet mit ihrer Wendigkeit, die sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Während sich die GSX-S 1000 an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer richtet, ist die R3 ein hervorragendes Einsteigerbike, das Vertrauen aufbaut und das Fahren erleichtert.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt. Die GSX-S 1000 bietet eine sportliche Sitzposition, die jedoch auf langen Strecken ermüdend sein kann. Die R3 hingegen hat eine aufrechtere Sitzposition, die auf längeren Strecken angenehmer ist. Für Pendler oder Fahrer, die häufig längere Touren unternehmen, könnte die R3 die bessere Wahl sein, während die GSX-S 1000 für sportliche Fahrten und gelegentliche Ausflüge prädestiniert ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Suzuki GSX-S 1000 einige moderne Features, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Yamaha R3 hingegen ist einfacher ausgestattet, bietet aber dennoch grundlegende Sicherheitsmerkmale. Für Technikfans ist die GSX-S 1000 die bessere Wahl, während die R3 ideal für Fahrer ist, die ein unkompliziertes Bike bevorzugen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor. Die Suzuki GSX-S 1000 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Yamaha R3 hingegen ist preislich attraktiver und bietet gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein begrenztes Budget hat, wird mit der R3 wahrscheinlich zufriedener sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 1000 als auch die Yamaha R3 ihre Vorzüge haben. Die GSX-S 1000 ist ideal für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen. Sie bietet beeindruckende Leistung, modernes Design und fortschrittliche Technologie. Auf der anderen Seite ist die Yamaha R3 perfekt für Einsteiger oder Fahrer, die ein wendiges und komfortables Bike für den Alltag suchen. Sie punktet mit einem attraktiven Preis und einem angenehmen Fahrverhalten. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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