Suzuki

Suzuki
GSX-S 1000 GX

Zero

Zero
SR/S

UVP 17.400 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Crossover der Extraklasse aus Japan
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Das ist die Zukunft
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor der Extraklasse
  • Sound zum Niederknien
  • Feinfühliges, semiaktives Fahrwerk
  • technisch volle Hütte
  • tourentauglicher Supersportler
  • Kraftund Fahrspaß ohne Ende
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • Blinker nicht automatisch rückstellend
Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.470mm
Länge2.150mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.290mm
Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm

Motor

Motor-BauartReihe 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub59mm
Bohrung73mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen

Fahrleistungen

Leistung152 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment106 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite305km
Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA USD-Teleskopgabel mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenSHOWA BFRC-Lite Zentralfederbein mit Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES) und elektrohydraulischer Einstellung der Federvorspannung (Ride Heig (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenSuperbike-Schwinge Aluminium
Reifen vorne120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17 M/C (73W)
Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)

Fazit zur Suzuki GSX-S 1000 GX

Selten waren wir bei unseren Testfahrten so beeindruckt von einem Motorrad wie bei der Suzuki GSX-S 1000 GX. Sie hat Power ohne Ende, ist technisch voll ausgestattet und fährt sich so harmonisch wie kaum ein anderes Bike. Vor allem nervt sie den Fahrer nicht mit all den verbauten Assistenz-Systemen, der Fahrer profitiert einfach von ihnen, ohne diese großartig einstellen zu müssen. Ganz großes Kino für zwar nicht gerade wenig Geld, aber hier ist jeder Euro gut investiert. Und die Wettbewerber sind übrigens auch nicht günstiger...
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wir müssen Euch jedoch warnen: Eine Probefahrt mit der GX führt statistisch gesehen in 95% der Fälle zum sofortigen Spontankauf! :-) 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.400€
  • Verfügbarkeit: seit  02/2024
  • Farben: blau, schwarz, grün

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Suzuki GSX-S 1000 vs. Zero SR/S - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 1000 und die Zero SR/S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 1000 besticht durch ihr aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten angenehm. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Zero SR/S mit einem modernen, futuristischen Design, das den Elektroantrieb widerspiegelt. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für Stadtfahrten und längere Touren macht.

Leistung und Antrieb

Die Suzuki GSX-S 1000 ist mit einem kraftvollen Verbrennungsmotor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Leistung ist sofort abrufbar, was das Fahren auf kurvenreichen Strecken zu einem wahren Vergnügen macht. Auf der anderen Seite bietet die Zero SR/S eine ganz andere Art von Leistung. Der Elektromotor liefert ein sofortiges Drehmoment, das für ein einzigartiges Fahrerlebnis sorgt. Während die GSX-S 1000 auf hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist, punktet die Zero SR/S mit einem sanften und leisen Fahrverhalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki GSX-S 1000 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren ideal ist, auf unebenen Straßen aber etwas unangenehm werden kann. Im Vergleich dazu bietet die Zero SR/S ein ruhigeres Fahrverhalten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr macht. Das Gewicht der Zero ist zudem deutlich geringer, was das Handling erleichtert.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Suzuki GSX-S 1000 einiges zu bieten. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer macht. Die Zero SR/S hingegen punktet mit ihrer fortschrittlichen Elektrotechnologie, die eine App-Integration ermöglicht. Die Fahrerinnen und Fahrer können ihre Fahrdaten in Echtzeit überwachen und anpassen. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Features, die das Fahrerlebnis verbessern, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise.

Stärken und Schwächen

Die Stärken der Suzuki GSX-S 1000 liegen in ihrer Leistung und ihrem sportlichen Charakter. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick suchen und gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Straßen unterwegs sind. Ihre Schwäche könnte die etwas unbequeme Sitzposition auf langen Strecken sein. Die Zero SR/S hingegen überzeugt mit umweltfreundlicher Technologie und hohem Komfort. Sie ist perfekt für Stadtfahrer und Pendler, die leises und emissionsfreies Fahren bevorzugen. Die Schwäche liegt in der Reichweite, die im Vergleich zu herkömmlichen Motorrädern begrenzt ist.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki GSX-S 1000 und die Zero SR/S, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die GSX-S 1000 ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die Zero SR/S hingegen ist perfekt für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die eine komfortable und leise Fahrt suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und längere Touren, bei denen der Komfort im Vordergrund steht. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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