Suzuki

Suzuki
GSX-S 750

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 8.990 €
Baujahr von 2017 bis 2021
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Suzukis Dauerbrenner
Weiter zum Testbericht
Wenn der Weg das Ziel ist
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr handlich
  • Stabiles Fahrgefühl
  • Günstig
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Motor im Vergleich zur Konkurrenz
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.125mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.055mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum749ccm
Hub46mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung114 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment81 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.235km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite327km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 138)mm
Aufhängung hintenTrapezschwinge Stahl
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Suzuki GSX-S 750 vs. Honda CBF 1000 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki GSX-S 750 und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki GSX-S 750 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass sie auch für längere Strecken geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die Honda CBF 1000 ein eher klassisches und zeitloses Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken für Komfort sorgt. Hier zeigt sich schon der erste Unterschied: Während die GSX-S 750 eher für sportliches Fahren konzipiert ist, ist die CBF 1000 ein echter Tourenfreund.

Motor und Leistung

Die Suzuki GSX-S 750 ist mit einem leistungsstarken 750er-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung bietet. Sie spricht schnell an und macht das Fahren in kurvenreichem Gelände zu einem echten Vergnügen. Die Honda CBF 1000 hingegen hat einen 1000er Motor, der mehr Drehmoment liefert und sich hervorragend für entspannte Touren eignet. Hier zeigt sich die Stärke der CBF 1000: Sie bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die das Fahren auf der Autobahn oder in der Stadt angenehm macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten ist die GSX-S 750 wendig und agil. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die Honda CBF 1000 bietet dagegen ein sanfteres Fahrverhalten. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Touren geeignet macht. Hier erweist sich die CBF 1000 als der bessere Partner für entspanntes Fahren auf Landstraßen und Autobahnen.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki GSX-S 750 bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features wie ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren anpassungsfähiger machen. Die Honda CBF 1000 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die sportlichen Extras der GSX-S. Stattdessen punktet sie mit praktischen Features wie einem großen Windschild und einer bequemen Sitzbank, die auf langen Touren von Vorteil sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki GSX-S 750 oft etwas günstiger als die Honda CBF 1000 und damit eine attraktive Option für sportlich orientierte Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die CBF 1000 hingegen rechtfertigt ihren Preis durch den höheren Komfort und die Eignung für längere Touren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki GSX-S 750 als auch die Honda CBF 1000 ihre Vorzüge haben. Die GSX-S 750 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die CBF 1000 hingegen ist die perfekte Wahl für Biker, die Wert auf Komfort und Langlebigkeit legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben ab. Wer sportlich unterwegs sein will, wird mit der Suzuki glücklich, für entspannte Touren ist die Honda CBF 1000 die beste Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙