Suzuki

Suzuki
SV 650

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Alles, was man braucht
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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Suzuki SV 650 vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich stehen sich die Suzuki SV 650 und die BMW R NineT Scrambler gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Hier werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um eine fundierte Entscheidung treffen zu können.

Design und Ergonomie

Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr sportliches und zugleich zeitloses Design. Die schlanke Silhouette und die aggressive Front verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die BMW R NineT Scrambler einen rustikalen Charme, der an die klassischen Scrambler erinnert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Suzuki SV 650 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, sondern auch ein angenehmes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Die BMW R NineT Scrambler hingegen verfügt über einen Boxermotor, der für seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Die Leistung ist ebenfalls stark, allerdings fühlt sich die R NineT oft etwas schwerfälliger an, was sich in bestimmten Fahrsituationen bemerkbar macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Suzuki SV 650 ihre Stärken aus. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven lenken, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet Komfort und Stabilität. Die BMW R NineT Scrambler hingegen vermittelt ein etwas anderes Fahrgefühl. Sie liegt stabil auf der Straße, ist aber nicht so wendig wie die SV 650. Die Scrambler ist eher für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer geeignet, was sie zu einem Allrounder macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Suzuki SV 650 verfügt über ein übersichtliches und funktionales Cockpit, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die BMW R NineT Scrambler hingegen punktet mit retro-inspiriertem Design und hochwertigen Materialien. Außerdem bietet sie moderne Technologien wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki SV 650 ist in der Regel günstiger als die BMW R NineT Scrambler und damit eine attraktive Option für Einsteiger und preisbewusste Fahrerinnen und Fahrer. Die R NineT hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine exklusive Ausstattung und ein einzigartiges Fahrgefühl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Suzuki SV 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders für Einsteiger attraktiv.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein einzigartiges Fahrgefühl legen. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das sowohl in der Stadt als auch auf dem Land eine gute Figur macht.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob die sportliche SV 650 oder die charmante R NineT Scrambler - beide Bikes haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.

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