Suzuki
SV 650
Ducati
Multistrada 1260
UVP | 6.950 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
UVP | 16.990 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Preis
- echter V2
- Harmonischer Gesamteindruck
- Soziustauglichkeit im Vergleich
- Materialqualität
- Kraftvoller Motor
- Präzises Fahrwerk
- Windschutz
- Fahrkomfort
- Bedienung
- Niedertourig nichts zu holen
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.585 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.585 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V-Motor | |
Hubraum | 1.261 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 8.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 363 | km |
Leistung | 158 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 130 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 251 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W) |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | Breite: 120 mm, 17 Zoll | |
Reifen hinten | Breite:190 mm, 17 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 290 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.
Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.
Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Vergleich: Suzuki SV 650 vs. Ducati Multistrada 1260
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und der Vergleich zwischen der Suzuki SV 650 und der Ducati Multistrada 1260 ist besonders spannend. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad für dich die bessere Wahl ist.
Design und Ergonomie
Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr kompaktes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist aufrecht, was besonders auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als sportlicher Tourer mit einem robusten und aggressiven Look. Sie bietet eine höhere Sitzposition und eine größere Windschutzscheibe, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Touren macht. Die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was vor allem auf langen Strecken von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Die Suzuki SV 650 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung und ein gutes Drehmoment bietet. Sie ist perfekt für Einsteiger und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Vertrauen schafft. Die SV 650 ist agil und macht Spaß, besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen.
Die Ducati Multistrada 1260 hingegen verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrgefühl suchen. Die Multistrada ist vielseitig und kann sowohl im Gelände als auch auf der Straße überzeugen, was sie zu einem echten Allrounder macht.
Technologie und Ausstattung
Technologisch hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie bietet eine Vielzahl moderner Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß erheblich.
Die Suzuki SV 650 hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet eine für den Alltag ausreichende Grundausstattung, ist aber nicht so umfangreich ausgestattet wie die Multistrada. Dies kann für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die ein unkompliziertes Motorrad suchen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki SV 650 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine solide Leistung. Sie ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.
Die Ducati Multistrada 1260 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki SV 650 als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre eigenen Stärken und Zielgruppen haben. Die SV 650 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das Spaß macht und einfach zu handhaben ist. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für die tägliche Fahrt geeignet.
Die Multistrada 1260 hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technologie legen. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für lange Reisen als auch für sportliche Ausfahrten. Wer bereit ist, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, wird mit der Multistrada 1260 viel Freude haben.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.