Suzuki

Suzuki
SV 650

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Alles, was man braucht
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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Suzuki SV 650 vs. Honda CB 500 F - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Suzuki SV 650 oder Honda CB 500 F? Beide Modelle haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Die schlanken Linien und die markante Front verleihen ihr ein dynamisches Aussehen. Im Gegensatz dazu wirkt die Honda CB 500 F etwas zurückhaltender, aber dennoch modern. Die Sitzposition der SV 650 ist sportlicher, was erfahrenen Fahrern entgegenkommt, während die CB 500 F eine aufrechtere Sitzposition bietet, was besonders Einsteigern entgegenkommt.

Motor und Leistung

Die Suzuki SV 650 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis mit viel Drehmoment, besonders im mittleren Drehzahlbereich. Die Honda CB 500 F ist mit einem Zweizylinder-Parallel-Motor ausgestattet, der zwar nicht ganz so viel Leistung wie die SV 650 bietet, dafür aber sehr sparsam und laufruhig ist. Das macht die CB 500 F zur idealen Wahl für Stadtfahrten und längere Touren.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling spielt die SV 650 ihre Stärken auf kurvenreichen Strecken aus. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was das Fahren in engen Kurven zum Vergnügen macht. Die CB 500 F hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, was besonders für Anfänger von Vorteil ist. Sie ist leicht zu beherrschen und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, im Detail gibt es jedoch Unterschiede. Die SV 650 bietet eine sportliche Instrumentierung und einige Features, die auf den sportlichen Charakter abzielen. Dafür punktet die CB 500 F mit einem übersichtlichen Cockpit, das auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer gut ablesbar ist. In puncto Komfort bietet die CB 500 F eine bequemere Sitzbank, die auch bei längeren Fahrten für weniger Ermüdung sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Honda CB 500 F gerade für Einsteiger oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die SV 650 ist zwar etwas teurer, bietet dafür aber auch mehr Leistung und sportliche Fahreigenschaften, die erfahrene Fahrerinnen und Fahrer ansprechen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki SV 650 als auch die Honda CB 500 F ihre Stärken und Schwächen haben. Die SV 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein dynamisches Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrvergnügen. Andererseits ist die Honda CB 500 F perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und sicheres Motorrad für den Alltag suchen. Sie überzeugt durch ihre Benutzerfreundlichkeit und Effizienz, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Stadtfahrten und längere Touren macht. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden den Ansprüchen ihrer Fahrer gerecht.

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