Suzuki

Suzuki
SV 650

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Alles, was man braucht
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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Suzuki SV 650 vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welche Maschine passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki SV 650 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr sportliches Design und eine aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Dynamik und Schnelligkeit, was sie besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was eine sportliche Fahrweise unterstützt.

Im Gegensatz dazu bietet die Honda CB 500 X ein eher neutrales und aufrechteres Fahrgefühl. Ihr Adventure-Design und die höhere Sitzposition machen sie ideal für längere Touren und auch für unbefestigte Wege. Die Ergonomie der CB 500 X ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Langstreckenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die Suzuki SV 650 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Leistung bekannt ist. Sie bietet ein direktes und sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Leistung ist beeindruckend und die SV 650 vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Agilität.

Die Honda CB 500 X hingegen hat einen Parallel-Twin-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz geschätzt wird. Während die Leistung nicht ganz an die der SV 650 heranreicht, bietet die CB 500 X ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment, das besonders Einsteigern entgegenkommt. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ausreichend Leistung für entspannte Überlandfahrten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Suzuki SV 650 ihre Stärken vor allem in Kurven. Das sportliche Fahrwerk und die präzise Lenkung ermöglichen ein agiles Handling, das geübte Fahrer zu schätzen wissen. Allerdings ist sie auf langen Strecken weniger komfortabel, was für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Die Honda CB 500 X hingegen überzeugt mit einem ausgewogenen Fahrverhalten. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht. Auch auf unbefestigten Straßen zeigt sie sich stabil und zuverlässig. Das Handling ist leicht und intuitiv, was besonders Einsteigern zugute kommt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Suzuki SV 650 eine solide Grundausstattung, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt über moderne Technik wie ABS, lässt aber einige der fortschrittlicheren Features vermissen, die man von neueren Modellen erwarten würde.

Die Honda CB 500 X hingegen ist mit einer Vielzahl nützlicher Features ausgestattet, darunter ein LCD-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Auch die Ergonomie der Bedienelemente ist durchdacht und erleichtert das Handling.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Suzuki SV 650 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Für längere Touren könnte sie allerdings weniger komfortabel sein.

Die Honda CB 500 X hingegen richtet sich an Einsteiger und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, zuverlässige Leistung und ist ideal für längere Touren und den Stadtverkehr. Wer ein Motorrad für den Alltag und gelegentliche Touren sucht, ist mit der CB 500 X gut beraten.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen den beiden Modellen stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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