Suzuki
SV 650
Suzuki
DL 650 V-Strom
UVP | 6.950 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Preis
- echter V2
- Harmonischer Gesamteindruck
- Soziustauglichkeit im Vergleich
- Materialqualität
- Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
- Ab 2011 ABS serienmäßig
- einfaches Handling
- 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.290 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.405 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 63 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 645 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 73 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 8.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 363 | km |
Leistung | 71 PS bei 8.800 U/Min | |
Drehmoment | 62 NM bei 6.400 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Reifen hinten | 17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W) |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 159)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 290 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.
Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.
Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Suzuki SV 650 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. Zwei beliebte Optionen auf dem Markt sind die Suzuki SV 650 und die Suzuki DL 650 V-Strom. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu dir passt.
Design und Ergonomie
Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der schlanken Silhouette ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was auch längere Touren angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als Adventure-Bike mit robusterem und vielseitigerem Design. Sie bietet eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Touren und unbefestigte Straßen geeignet ist. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass der Fahrer auch auf langen Strecken entspannt bleibt.
Motor und Leistung
Beide Modelle sind mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Die SV 650 bietet eine sportliche Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Ihr Motor liefert eine beeindruckende Leistung, die das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zum Vergnügen macht.
Die DL 650 V-Strom hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Der Motor bietet genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben. Das macht sie ideal für längere Touren und Autobahnfahrten. Allerdings ist die V-Strom etwas schwerer und weniger agil als die SV 650, was sich bei sportlicher Fahrweise bemerkbar machen kann.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bietet die SV 650 eine einfache, aber funktionale Instrumentierung. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet dem Fahrer alle notwendigen Informationen. Die Verarbeitungsqualität ist hoch und die Materialien sind langlebig.
Die DL 650 V-Strom ist dagegen umfangreicher ausgestattet. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, das eine Vielzahl von Informationen einschließlich Navigationsoptionen bietet. Auch die Sicherheitsmerkmale sind bei der V-Strom ausgeprägter, was sie zu einer sicheren Wahl für lange Reisen macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Suzuki SV 650 ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders in Kurven Spaß macht. Das Handling ist leicht und intuitiv, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger und Fortgeschrittene macht, die gerne sportlich unterwegs sind.
Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Straßen und bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist etwas schwerer, bietet aber ein hohes Maß an Stabilität und Komfort. Damit ist sie die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die SV 650 ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch hohe Qualität und Leistung. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.
Die DL 650 V-Strom hat einen höheren Preis, bietet dafür aber mehr Ausstattung und Vielseitigkeit. Sie ist die bessere Wahl für diejenigen, die häufig längere Touren unternehmen und Wert auf Komfort und Sicherheit legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki SV 650 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die SV 650 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr sportliches Design und ihr direktes Fahrverhalten machen sie zu einem echten Vergnügen auf der Straße.
Die DL 650 V-Strom hingegen ist ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise, der komfortablen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für lange Touren und Reisen. Die V-Strom bietet mehr Stabilität und Sicherheit und ist damit die bessere Wahl für Fahrer, die häufig auf unbefestigten Straßen unterwegs sind.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.