Suzuki

Suzuki
SV 650

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 6.950 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Alles, was man braucht
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis
  • echter V2
  • Harmonischer Gesamteindruck
  • Soziustauglichkeit im Vergleich
Kontra:
  • Materialqualität
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.140mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.090mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung73 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 8.100 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite363km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten17 M/C x MT 5.00 160/60ZR17 M/C (69W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 290 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Für den Bikeralltag der meisten Motorradfahrer reicht eine Suzuki SV 650 allemal aus. Sie erfüllt die Bedürfnisse des Motorradfahrens ohne  große Auffälligkeiten, den schönen V2-Motor gibt es als Alleinstellungsmerkmal dazu. Natürlich könnte die Materialqualität manchmal besser sein, namentlich die Carbon-Nachbildungen am Tank.

Aber: Für 6.595 Euro kann man noch in Windschutz, Koffer oder das Fahrwerk investieren – oder aber in alles oder nichts. Im Kern bleibt die Suzuki der unproblematische Begleiter für jeden Tag. Wer’s mag kann mehr Geld ausgeben: Den V2 hat natürlich auch die "X“-Variante der SV im Rahmen stecken, die 7.300 statt 6.595 Euro teuer ist. Dafür gibt es eine edle, gesteppte Sitzbank, Metallic-Lack, eine kleine Verkleidung und Retro-Look.

Das Testbike wurde uns von Zweirad-Technik Schielmann in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.590€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.300€
  • Baujahre: 1999 bis 2010, wieder seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, grau, weiß

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Suzuki SV 650 vs. Yamaha SCR 950 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki SV 650 und die Yamaha SCR 950 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick darauf zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki SV 650 besticht durch ihr sportlich-modernes Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Im Vergleich dazu hat die Yamaha SCR 950 einen klassischen Scrambler-Look, der Nostalgie und Abenteuerlust ausstrahlt. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort.

Motor und Leistung

Die SV 650 ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für seine Drehfreude und Leistung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ist ideal für sportliches Fahren. Die SCR 950 dagegen hat einen charakteristischen 942-Kubik-Motor, der ein sanftes und kraftvolles Drehmoment liefert. Während die SV 650 auf schnelle Kurvenfahrten ausgelegt ist, bietet die SCR 950 entspanntes Cruisen, das sich besonders für lange Strecken eignet.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling spielt die SV 650 ihre Stärken aus. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zur idealen Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die SCR 950 hingegen ist etwas schwerfälliger im Handling, was aber durch ihre Stabilität auf der Straße ausgeglichen wird. Besonders bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenen Straßen vermittelt sie ein sicheres Fahrgefühl.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die SV 650 eine sportliche Sitzbank, die für kürzere Strecken ausgelegt ist. Auf längeren Touren könnte die Sitzposition etwas unbequem werden. Die SCR 950 hat dagegen eine breitere und gepolsterte Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Beide Motorräder sind mit modernen Instrumenten ausgestattet, aber die SCR 950 hat einen nostalgischen Touch, der sie von der Masse abhebt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einem ähnlichen Bereich, wobei die SV 650 tendenziell etwas günstiger ist. Die Yamaha SCR 950 bietet jedoch einige zusätzliche Features, die den höheren Preis rechtfertigen können. Es lohnt sich, vor der Entscheidung die individuellen Bedürfnisse und das Budget zu berücksichtigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki SV 650 als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Die SV 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Wendigkeit legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die SCR 950 hingegen spricht Menschen an, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und gerne längere Strecken zurücklegen. Ihr klassisches Design und der hohe Komfort machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und Agilität sucht, wird mit der Suzuki SV 650 glücklich. Wer lieber entspannt und komfortabel fährt und einen klassischen Look schätzt, für den ist die Yamaha SCR 950 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß pur.

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