Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Gut und günstig
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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Suzuki V-Strom 1000 und BMW G 650 GS im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es um Adventure-Bikes geht. Die Suzuki V-Strom 1000 und die BMW G 650 GS sind zwei beliebte Modelle in dieser Kategorie, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 1000 besticht durch ihr robustes und modernes Design. Mit einer hohen Sitzposition und einem breiten Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die BMW G 650 GS hingegen hat ein kompakteres Design, das für ein agiles Handling sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen, das sich leicht durch den Verkehr schlängelt.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Suzuki V-Strom 1000 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken macht. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr sparsam im Verbrauch ist. Das macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Effizienz legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 1000 ist stabil und sicher, besonders auf der Autobahn und in kurvigen Passagen. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Die BMW G 650 GS wiederum punktet durch ihr geringes Gewicht und ihr agiles Handling, das sie besonders für Offroad-Abenteuer prädestiniert. Hier zeigt sie sich als wendiges und leichtes Motorrad, das auch auf unbefestigten Wegen gut zurechtkommt.

Ausstattung und Komfort

Die Suzuki V-Strom 1000 bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein modernes Cockpit mit TFT-Display, Heizgriffe und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort deutlich erhöhen. Die BMW G 650 GS verfügt ebenfalls über eine ansprechende Ausstattung, jedoch über weniger Features als die V-Strom. Dennoch punktet sie mit einfacher Bedienbarkeit und der Zuverlässigkeit, die BMW Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW G 650 GS oft die günstigere Wahl. Sie bietet solide Leistung zu einem attraktiven Preis, was sie zu einem beliebten Einsteigermodell macht. Die Suzuki V-Strom 1000 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die oft lange Touren unternehmen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Suzuki V-Strom 1000 ist ideal für alle, die Wert auf Leistung, Komfort und eine umfangreiche Ausstattung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und bietet ein sicheres Fahrverhalten auf der Straße. Die BMW G 650 GS wiederum ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein wendiges, leichtes Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, die Freiheit auf zwei Rädern zu genießen.

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