Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Geheimtipp für alle Tage
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

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Suzuki V-Strom 1050 XT und Ducati Multistrada 1260 im Vergleich

In der Welt der Adventure-Bikes sind die Suzuki V-Strom 1050 XT und die Ducati Multistrada 1260 zwei herausragende Modelle, die sich in vielen Punkten unterscheiden. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 1050 XT präsentiert sich mit einem robusten und funktionalen Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine komfortable Ergonomie, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Im Gegensatz dazu zeigt die Ducati Multistrada 1260 ein sportlicheres und dynamischeres Design, das sofort ins Auge fällt. Die aggressive Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr ein Premium-Feeling, das viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die V-Strom 1050 XT verfügt über einen V2-Motor, der schon bei niedrigen Drehzahlen ein gutes Drehmoment liefert, was sie ideal für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Landstraßen macht. Die Multistrada 1260 wiederum verfügt über einen leistungsstarken L-Twin-Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Das macht die Multistrada zu einer hervorragenden Wahl für alle, die gerne schnell und dynamisch unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Suzuki V-Strom 1050 XT eine ausgewogene Balance zwischen Stabilität und Agilität. Sie ist einfach zu handhaben und bietet ein sicheres Fahrgefühl, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht. Dafür punktet die Ducati Multistrada 1260 mit einem sportlicheren Handling, das besonders in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt. Hier zeigt sich die sportliche DNA von Ducati, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Suzuki V-Strom 1050 XT bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen kann. Außerdem ist sie mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Ducati Multistrada 1260 bietet zudem verschiedene Fahrmodi und ist mit einem fortschrittlichen Kurven-ABS sowie einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung ausgestattet, was das Fahren auf langen Strecken deutlich erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260 und damit eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Multistrada hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre überlegene Ausstattung und Leistung, was sie zur ersten Wahl für diejenigen macht, die das Beste wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die V-Strom ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist besonders für Einsteiger geeignet. Die Multistrada richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung und modernste Technik legen. Sie ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne schnell und dynamisch unterwegs sind. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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