Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Geheimtipp für alle Tage
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Suzuki V-Strom 1050 XT vs. Ducati Scrambler Urban Motard

Einleitung

Der Vergleich zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT und der Ducati Scrambler Urban Motard ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. Während die V-Strom als Adventure Bike konzipiert ist, hat die Scrambler Urban Motard einen sportlichen Charme. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 1050 XT besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das für lange Touren und Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Mit hoher Sitzposition und breitem Lenker bietet sie gute Übersicht und Kontrolle. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat ein sportlicheres und agileres Design, das sich perfekt für die Stadt eignet. Die niedrigere Sitzhöhe und das geringere Gewicht der Scrambler machen sie wendiger und leichter zu manövrieren, besonders im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die V-Strom 1050 XT einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bietet sie ein starkes Drehmoment und eine gleichmäßige Beschleunigung. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen verfügt über einen luftgekühlten L-Twin-Motor, der für sein agiles Fahrverhalten und seinen sportlichen Charakter geschätzt wird. Sie ist perfekt für kurvige Strecken und Stadtfahrten, hat aber auf langen Touren nicht die gleiche Leistung wie die V-Strom.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Suzuki V-Strom 1050 XT ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die lange Federung sorgt für eine angenehme Fahrt auch auf unebenen Straßen. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerfahrer, die auch abseits der Straße unterwegs sind. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Scrambler Urban Motard ein sportlicheres Fahrwerk, das auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt ist. Die kürzere Federung und das geringere Gewicht ermöglichen ein schnelles Handling, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Diese Eigenschaften erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort vor allem auf langen Touren. Auch die Ducati Scrambler Urban Motard bietet einige moderne Annehmlichkeiten, der Fokus liegt jedoch mehr auf dem Fahrerlebnis als auf der technischen Ausstattung. Die einfache, aber effektive Instrumentierung und die intuitive Bedienung machen sie zu einem Motorrad, das Spaß macht.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig ist die Suzuki V-Strom 1050 XT in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeiten für Abenteuertouren gerechtfertigt ist. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT und der Ducati Scrambler Urban Motard stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die V-Strom ist die ideale Wahl für Fahrer, die lange Touren und Abenteuerfahrten bevorzugen. Es bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl moderner Technologien. Die Scrambler Urban Motard hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges, sportliches Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob man mehr Wert auf Abenteuer und Komfort oder auf sportlichen Fahrspaß und Wendigkeit legt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl sollte auf persönlichen Vorlieben beruhen.

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