Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin

UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 15.300 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Geheimtipp für alle Tage
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht
Pro:
  • Motor - Drehmoment und Leistungsentfaltung
  • Fahrwerk
  • Geländegängigkeit
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nur iPhone-Nutzer können vollen Umfang nutzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm
Gewicht231kg
Radstand1.575mm
Länge2.330mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 850-870 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite384km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenShowa Monofederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung Showa Dämpfersystem
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

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Suzuki V-Strom 1050 XT vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Suzuki V-Strom 1050 XT und die Honda CRF 1100 L Africa Twin ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 1050 XT besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf langen Strecken Komfort bietet. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hat dagegen ein etwas sportlicheres und aggressiveres Design, das den Offroad-Anspruch des Motorrads unterstreicht. Auch hier ist die Ergonomie durchdacht, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrbedingungen optimiert sind. Die Suzuki V-Strom 1050 XT bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und ein hohes Drehmoment, was sie besonders für lange Touren geeignet macht. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen hat einen etwas sportlicheren Charakter und bietet mehr Leistung bei höheren Drehzahlen, was sie ideal für dynamisches Fahren auf der Straße und im Gelände macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Suzuki V-Strom 1050 XT ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unebene Pisten mit Leichtigkeit. Im Vergleich dazu ist das Fahrwerk der Honda CRF 1100 L Africa Twin etwas straffer abgestimmt, was ihr ein agileres Handling verleiht. Diese Eigenschaft kommt vor allem im Gelände zur Geltung, wo die Africa Twin ihre Stärken ausspielen kann.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin bietet zudem eine Vielzahl technischer Features, darunter ein fortschrittliches ABS-System und ein intuitives Display. Beide Motorräder sind also gut gerüstet für die Herausforderungen der modernen Motorradwelt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Suzuki V-Strom 1050 XT positioniert sich im mittleren Preissegment und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung berücksichtigt. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin ist in der Regel etwas teurer, rechtfertigt diesen Preis aber durch ihre Offroad-Fähigkeiten und die hohe Verarbeitungsqualität.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und eine sanfte Leistungsentfaltung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine gute Mischung aus Straße und leichtem Gelände. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin wiederum ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die viel abseits befestigter Straßen unterwegs sind und ein agileres Handling bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und Abenteuer pur.

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