Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Geheimtipp für alle Tage
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

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Suzuki V-Strom 1050 XT vs. Suzuki DL 650 V-Strom - Der ultimative Vergleich

Die Suzuki V-Strom 1050 XT und die Suzuki DL 650 V-Strom sind zwei beeindruckende Motorräder, die sich in der Kategorie der Adventure-Bikes einen Namen gemacht haben. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Bikes beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Fangen wir mit dem Design und der Ergonomie an. Die V-Strom 1050 XT präsentiert sich in einem robusten und modernen Look, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist. Im Vergleich dazu ist die DL 650 V-Strom etwas kompakter gebaut, was sie vor allem im Stadtverkehr wendiger macht. Beide Modelle verfügen über eine gute Windschutzscheibe, wobei die 1050 XT über einen größeren Windschutz verfügt, was bei längeren Touren von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die V-Strom 1050 XT verfügt über einen stärkeren 1037 ccm V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für längere Touren und anspruchsvollere Strecken. Die DL 650 hingegen hat einen 645-cm³-V2-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr effizient und leicht zu handhaben ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad bevorzugen, könnte die DL 650 die bessere Wahl sein.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die V-Strom 1050 XT einige moderne Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Das macht das Fahren sicherer und komfortabler. Die DL 650 hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht, aber nicht ganz mit der Hightech-Ausstattung der 1050 XT mithalten kann. Wer Wert auf modernste Technik legt, wird die 1050 XT bevorzugen.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrverhalten. Die V-Strom 1050 XT bietet vor allem auf langen Strecken ein stabiles und komfortables Fahrgefühl. Allerdings ist sie etwas schwerer, was das Handling im Stadtverkehr erschweren kann. Die DL 650 hingegen ist leichter und wendiger, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind, könnte die DL 650 die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer Faktor, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die V-Strom 1050 XT ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die DL 650 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein gutes Gesamtpaket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT als auch die DL 650 V-Strom ihre Stärken und Schwächen haben. Die 1050 XT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und Komfort legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Auf der anderen Seite ist die DL 650 eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge eignet. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Wer gerne lange Touren unternimmt und dabei nicht auf moderne Technik verzichten möchte, wird mit der V-Strom 1050 XT seine Freude haben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und preiswertes Motorrad suchen, ist die DL 650 die perfekte Wahl.

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