Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Geheimtipp für alle Tage
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

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Suzuki V-Strom 1050 XT und Yamaha R3 im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, ist die Auswahl und Entscheidung oft eine Herausforderung. Die Suzuki V-Strom 1050 XT und die Yamaha R3 sind zwei sehr unterschiedliche Modelle mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 1050 XT präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die hohe Windschutzscheibe und die aufrechte Sitzposition sorgen für Langstreckenkomfort.

Im Gegensatz dazu ist die Yamaha R3 ein Sportmotorrad, das durch sein schlankes und agiles Design überzeugt. Die aggressive Linienführung und die tiefe Sitzposition sorgen für ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Die V-Strom 1050 XT ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für lange Fahrten und das Fahren auf unbefestigten Straßen. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was ein entspanntes Fahren ermöglicht.

Die Yamaha R3 hingegen hat einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der für seine hohe Drehzahl und Agilität geschätzt wird. Das macht sie zur perfekten Wahl für sportliches Fahren und schnelle Kurven. Die R3 ist leicht und wendig, was das Handling in der Stadt und auf der Rennstrecke erleichtert.

Fahrverhalten und Handling

Die V-Strom 1050 XT bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert, was sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Touren macht.

Die Yamaha R3 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Er lässt sich leicht in Kurven einlenken und gibt ein direktes Feedback, was das Fahren besonders dynamisch macht. Die R3 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ein ABS-System, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die besonders auf rutschigem Untergrund von Vorteil ist.

Die Yamaha R3 bietet ebenfalls moderne Technik, der Fokus liegt hier jedoch mehr auf der sportlichen Performance. Sie verfügt über ein digitales Display und eine sportliche Ergonomie, die das Fahren auf der Rennstrecke unterstützt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die V-Strom 1050 XT in der Regel teurer, bietet dafür aber mehr Ausstattung und Komfort für lange Touren. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Vielseitigkeit und Reisekomfort legen.

Die Yamaha R3 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Einsteiger. Sie ist eine gute Wahl für diejenigen, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen wollen, ohne gleich ein Vermögen auszugeben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT und der Yamaha R3 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die V-Strom ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die viel reisen und sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren angenehm machen.

Die Yamaha R3 hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, das besonders für Einsteiger geeignet ist.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Einsatzzweck die richtige Wahl sein. Die Entscheidung sollte daher gut überlegt sein, um das richtige Motorrad für die persönlichen Ansprüche zu finden.

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