Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Geheimtipp für alle Tage
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

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Suzuki V-Strom 1050 XT vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki V-Strom 1050 XT und die Yamaha SCR 950 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 1050 XT besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf lange Touren und Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort auf langen Strecken sorgt. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha SCR 950 ein klassisches Cruiser-Design, das nostalgische Gefühle weckt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die V-Strom 1050 XT ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder in bergigem Gelände unterwegs sind. Die Yamaha SCR 950 hingegen bietet einen etwas schwächeren, aber dennoch soliden Motor, der sich perfekt für entspanntes Cruisen eignet. Hier zeigt sich, dass die V-Strom die Nase vorn hat, wenn es um Leistung und Vielseitigkeit geht.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Suzuki V-Strom 1050 XT die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrassistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf ein einfacheres, klassisches Konzept ohne viel elektronischen Schnickschnack. Das macht sie zwar weniger komplex, könnte aber für manche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, auch ein Nachteil sein.

Fahrverhalten und Handling

Die V-Strom 1050 XT bietet ein hervorragendes Handling, besonders auf unbefestigten Straßen und in Kurven. Sie ist stabil und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerfahrer macht. Die SCR 950 hingegen eignet sich eher für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Ihr Handling ist geschmeidig, aber nicht so agil wie das der V-Strom. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Fahrstils entscheidend ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha SCR 950 einen attraktiven Einstiegspreis, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger macht. Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, könnte sich die Investition in die V-Strom lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT als auch die Yamaha SCR 950 ihre Stärken haben. Die V-Strom ist ideal für Abenteuer und lange Touren, bietet starke Leistung und moderne Technik. Sie ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf Vielseitigkeit und Fahrkomfort legen.

Die SCR 950 hingegen ist perfekt für diejenigen, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und gerne in der Stadt oder auf kurzen Ausflügen unterwegs sind. Sie bietet entspanntes Fahren und ein nostalgisches Design, das viele Biker anspricht. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob abenteuerlich oder entspannt - beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße.

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