Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
So viel aus so wenig
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Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Suzuki V-Strom 650 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki V-Strom 650 und die Fantic Caballero Scrambler 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr modernes und funktionales Design, das sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und der bequemen Sitzbank ist sie ideal für ausgedehnte Touren. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen klassischen, retro-inspirierten Look, der besonders bei Liebhabern von Scrambler-Modellen gut ankommt. Ihre kompakte Bauweise und die schmale Silhouette machen sie wendig und leicht zu manövrieren.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Suzuki V-Strom 650 einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet ein hohes Drehmoment, das vor allem auf der Autobahn von Vorteil ist. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und das sportliche Fahrgefühl geschätzt wird. Während die V-Strom für längere Strecken und höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist, eignet sich die Caballero hervorragend für kurvige Landstraßen und Stadtfahrten.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 650 ist stabil und komfortabel, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen macht. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert werden. Im Gegensatz dazu bietet die Fantic Caballero Scrambler 500 ein sportlicheres Handling. Sie ist leicht und agil, was sie besonders für Offroad-Abenteuer und enge Kurven geeignet macht. Hier zeigt sich, dass die Caballero mehr auf Spaß und Abenteuer ausgelegt ist, während die V-Strom den Fokus auf Komfort und Langstreckenfahrten legt.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 650 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ABS, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Cockpit mit vielen Informationen. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist technisch eher minimalistisch gehalten. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet ein puristisches Fahrerlebnis, das viele Bikerinnen und Biker anspricht, die sich auf das Fahren selbst konzentrieren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Suzuki V-Strom 650 ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber mehr Ausstattung und Komfort für längere Touren. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, ohne dabei auf moderne Features verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 650 als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre Vorzüge haben. Die V-Strom ist ideal für Bikerinnen und Biker, die lange Strecken zurücklegen möchten und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie ist die perfekte Wahl für Reisen und Abenteuer auf der Straße. Die Caballero hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Wer den klassischen Scrambler-Stil schätzt und gerne durch kurvenreiche Landschaften fährt, wird mit der Fantic Caballero glücklich. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzzweck ab. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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