Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Dyna Low Rider FXDL

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2017
So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • Drehmoment satt
  • King of the road Feeling inklusive
  • Sound zum Niederknien
  • Chrom ohne Ende
Kontra:
  • schwer
  • Windschutz 1b
  • kein Kurvenräuber

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht302kg
Radstand1.630mm
Länge2.355mm
Radstand1.630mm
Sitzhöhe: 680-690 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.745ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung77 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment145 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartDoppelschleife
Reifen vorneBW
Reifen hintenBW

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Harley Davidson Motorräder polarisieren, das ist bei der Low Rider nicht anders. Sie ist trotz des Gewichts von 320 kg leicht zu fahren, lässt sich aber umso schwerer rangieren. Sie ist leicht zu warten, wichtige Servicearbeiten wie Öl und Filterwechsel lassen sich in der Garage erledigen. Zündkerzen und Luftfilter sind vorbildlich zu erreichen, dank Hydrostößel entfällt das aufwendige Einstellen der Ventile. Der Sekundärantrieb mittels Riemen ist leise, fettfrei und praktisch wartungsfrei. Die Low Rider fährt Mann/ Frau am liebsten solo, schon die Unterbringung von kleinem Gepäck erfordert den Gang zum Zubehörmarkt. Der hohe Anschaffungspreis erschreckt, relativiert sich aber durch den hohen Wiederverkaufspreis. Für uns ist die Low Rider eine positive Überraschung. Sie ist halt sehr speziell, keine eierlegende Wollmilchsau, und genau das macht sie so sexy.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 14.000€
  • Baujahre: seit 1970
  • Farben: Vivid Black, Velocity Red Sunglow, Billet Silver, Bonneville Blue

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Suzuki V-Strom 650 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Entscheidung zwischen verschiedenen Modellen und Herstellern. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki V-Strom 650 und die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen, die sie zu spannenden Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine komfortable Fahrweise, die besonders auf langen Strecken sehr angenehm ist. Die V-Strom ist als Reiseenduro konzipiert und eignet sich hervorragend für Abenteuer auf und abseits der Straße.

Im Gegensatz dazu hat die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL einen klassischen Cruiser-Look, der sofort ins Auge fällt. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über Landstraßen. Die Dyna vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Tradition, was sie besonders für Liebhaber des amerikanischen Motorraddesigns attraktiv macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung verfügt die Suzuki V-Strom 650 über einen flüssigkeitsgekühlten V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Das sorgt für eine agile Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die V-Strom ist bekannt für ihre Vielseitigkeit und kann sowohl für lange Touren als auch für den täglichen Pendelverkehr eingesetzt werden.

Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen bietet einen kraftvollen V-Twin-Motor, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Die Dyna ist bekannt für ihre sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung, was das Fahren besonders angenehm macht. Allerdings ist sie weniger agil als die V-Strom, was sie eher für entspannte Touren als für sportliche Ausflüge prädestiniert.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 650 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Features erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort. Zudem bietet die V-Strom eine große Auswahl an Zubehör, was sie zum idealen Begleiter auf Reisen macht.

Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL bietet ebenfalls einige technische Highlights, jedoch liegt der Fokus mehr auf dem klassischen Fahrgefühl und weniger auf modernen Assistenzsystemen. Die Dyna ist eher puristisch gehalten, was sie für viele Biker, die das authentische Harley-Erlebnis suchen, besonders attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki V-Strom 650 eine hervorragende Ausstattung zu einem vergleichsweise moderaten Preis. Sie ist eine hervorragende Wahl für Bikerinnen und Biker, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen ist in der Regel teurer, was zum Teil auf den Markennamen und das damit verbundene Image zurückzuführen ist. Dennoch bietet sie ein einzigartiges Fahrerlebnis, das sich viele Biker etwas kosten lassen. Die Dyna ist mehr als nur ein Motorrad, sie ist ein Lebensgefühl.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Suzuki V-Strom 650 ist ideal für alle, die ein vielseitiges, komfortables und modernes Motorrad suchen, das sowohl für lange Reisen als auch für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Ihre technischen Features und die hohe Ergonomie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteurer und Pendler.

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL perfekt für Biker, die das klassische Cruiser-Erlebnis suchen. Mit ihrem zeitlosen Design und dem kraftvollen V-Twin-Motor bietet sie ein einzigartiges Fahrgefühl, das die Freiheit des Motorradfahrens verkörpert. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und für alle, die Wert auf Tradition und Stil legen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuerlust oder Liebe zur Tradition, beide Modelle bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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