Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
So viel aus so wenig
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

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Suzuki V-Strom 650 und KTM 390 Adventure im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es um Adventure-Bikes geht. In diesem Vergleich stehen die Suzuki V-Strom 650 und die KTM 390 Adventure im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine aufrechte Haltung, die ideal für längere Fahrten ist. Im Vergleich dazu hat die KTM 390 Adventure ein sportlicheres und agileres Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer sowie Offroad-Enthusiasten anspricht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann.

Motor und Leistung

Der Motor der Suzuki V-Strom 650 ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für lange Touren geeignet ist. Die KTM 390 Adventure hingegen verfügt über einen kleineren, aber leistungsstarken Motor, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit geschätzt wird. Während die V-Strom mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bietet, glänzt die KTM bei höheren Geschwindigkeiten und in Kurven.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Suzuki V-Strom 650 ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet ein stabiles und berechenbares Handling, das ideal für lange Touren ist. Die KTM 390 Adventure hingegen ist agiler und bietet vor allem auf kurvigen Strecken und im Gelände ein sportlicheres Fahrgefühl. Hier zeigt die KTM ihre Offroad-Fähigkeiten, während die V-Strom eher für asphaltierte Straßen konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 650 kommt mit einer soliden Ausstattung, die für den Alltag und längere Reisen geeignet ist. Sie bietet unter anderem eine gute Windschutzscheibe, Gepäcksysteme und eine komfortable Sitzbank. Die KTM 390 Adventure wiederum ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter unterschiedlichen Bedingungen erleichtern. Hier zeigt sich KTM auf dem neuesten Stand der Technik.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Suzuki V-Strom 650 liegt preislich im etwas höheren Segment, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und einen bewährten Motor. Die KTM 390 Adventure ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und jüngere Fahrer, die ein agiles Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki V-Strom 650 und die KTM 390 Adventure, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die V-Strom ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und gute Ausstattung legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Die KTM 390 Adventure hingegen richtet sich an jüngere, abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das auch im Gelände glänzt.

Für den erfahrenen Tourenfahrer, der oft lange Strecken zurücklegt und Komfort schätzt, ist die Suzuki V-Strom 650 die bessere Wahl. Für Einsteiger oder Fahrer, die gerne Offroad-Abenteuer erleben und ein agiles Fahrverhalten suchen, ist die KTM 390 Adventure die ideale Lösung. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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