Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
So viel aus so wenig
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Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

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Suzuki V-Strom 650 vs. Royal Enfield Shotgun 650

Einleitung

Der Vergleich zwischen der Suzuki V-Strom 650 und der Royal Enfield Shotgun 650 ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Modelle haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Adventure Bike konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen hat einen klassischen Look, der nostalgische Gefühle weckt. Ihr Design ist eher retro und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die das traditionelle Motorradfahren schätzen. Die Sitzposition ist sportlicher, was auf kurzen Strecken angenehm sein kann, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die Suzuki V-Strom 650 verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Sie bietet genügend Drehmoment, um sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn gut zurechtzukommen. Die Royal Enfield Shotgun 650 hat ebenfalls einen V2-Motor, der jedoch einen anderen Charakter hat. Sie ist mehr auf Touren ausgelegt und bietet ein sanfteres Fahrerlebnis. Während die V-Strom 650 sportlicher und dynamischer ist, vermittelt die Shotgun 650 ein entspanntes Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 650 ist agil und gutmütig. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Stabilität. Die Royal Enfield Shotgun 650 ist aufgrund ihres Gewichts und ihrer Geometrie etwas schwerfälliger. Sie ist jedoch ideal für gemütliche Touren und bietet ein gutes Gefühl für die Straße. Während die V-Strom 650 für Abenteuer und lange Touren prädestiniert ist, eignet sich die Shotgun 650 besser für entspannte Ausflüge und Stadtfahrten.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 650 ist mit modernen technischen Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich. Die Royal Enfield Shotgun 650 kommt mit einem einfacheren, aber charmanten Instrumentarium, das den Retro-Charakter unterstreicht. Während die V-Strom 650 technische Raffinessen bietet, punktet die Shotgun 650 mit klassischem Flair und der Einfachheit, die viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki V-Strom 650 viel Motorrad fürs Geld. Sie ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Leistung. Die Royal Enfield Shotgun 650 ist oft günstiger und spricht daher ein breiteres Publikum an, insbesondere Einsteiger und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Beide Motorräder haben ihre Berechtigung, je nach Budget und persönlichen Vorlieben.

Fazit

Der Vergleich zwischen der Suzuki V-Strom 650 und der Royal Enfield Shotgun 650 zeigt deutlich, dass beide Motorräder ihre Stärken und Schwächen haben. Die V-Strom 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, leistungsstarkes Motorrad für lange Touren und Abenteuer suchen. Sie bietet moderne Technik, Komfort und ein agiles Fahrverhalten. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die den klassischen Stil und eine entspannte Fahrweise bevorzugen. Sie ist perfekt für kürzere Ausflüge und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuerlust oder Liebe zum klassischen Design, beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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