Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

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Suzuki V-Strom 650 vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Suzuki V-Strom 650 und die Triumph Tiger 1200 XCA oft ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr schlankes und funktionales Design. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was bei längeren Fahrten von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu wirkt die Triumph Tiger 1200 XCA robust und kraftvoll. Sie ist etwas schwerer, bietet aber vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und auf unbefestigten Wegen eine hervorragende Stabilität. Auch die Ergonomie ist durchdacht, mit einer breiten Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition, die auch auf langen Touren für Komfort sorgt.

Motor und Leistung

Die Suzuki V-Strom 650 ist mit einem 645 ccm V2-Motor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen verfügt über einen 1215-cm³-Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung und ein starkes Drehmoment liefert. Das macht sie zur perfekten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf anspruchsvollen Offroad-Strecken unterwegs sein wollen. Die Tiger bietet mehr Leistung, was sich vor allem bei Überholmanövern und auf Autobahnen bemerkbar macht.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 650 bietet in Sachen Ausstattung einige praktische Features wie ABS und eine verstellbare Windschutzscheibe. Sie ist jedoch in der Grundausstattung etwas einfacher gehalten, was sie zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Angebot macht.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Diese Eigenschaften sind vor allem für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Fahrverhalten und Handling

Die V-Strom 650 überzeugt durch ihr agiles Handling und die Leichtigkeit, mit der sie durch Kurven gleitet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind oder gerne kurvige Strecken fahren. Ihr geringes Gewicht macht sie zudem sehr wendig.

Die Tiger 1200 XCA bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken und unbefestigten Wegen zur Geltung kommt. Ihr höheres Gewicht kann in der Stadt etwas hinderlich sein, aber auf der Autobahn und im Gelände spielt sie ihre Stärke aus. Das Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 650 als auch die Triumph Tiger 1200 XCA hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die V-Strom 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie punktet mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis und solider Leistung.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen, ohne auf Komfort zu verzichten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man sich für die V-Strom oder die Tiger entscheidet, beide Motorräder bieten ein fantastisches Fahrerlebnis.

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