Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

Yamaha

Yamaha
Tracer 700

UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 8.499 €
Baujahr von 2016 bis 2020
So viel aus so wenig
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Die Leichtigkeit des Seins
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig
Pro:
  • Motor
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Gesamtpaket
Kontra:
  • Windschild klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm
Gewicht196kg
Radstand1.404mm
Länge2.138mm
Radstand1.404mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.270mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung75 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt17Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Einfach gut

Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.

Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.

Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.

Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Extras:

Reise-Paket1248,95 €

    Kofferset

    Hohes Windschild

    Komfortsitzbank

    USB Anschluss im Cockpit

 

Wochenende-Paket772,95 €

    ABS-Softtaschen

    Hohes Windschild

    Tankpad

    USB Anschluss im Cockpit

 

Urban-Paket439,95 €

    USB Anschluss im Cockpit

    Gepäckbrücke

    Top Case

    Rückenlehne Sozius

 

Sport Paket419,95€

    Kurzer Kennzeichenhalter

    Kettenschutz

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.499€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.700€
  • Baujahre: seit 2020
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: icon grey, sonic grey, phantom blue

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Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Tracer 700: Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen die Suzuki V-Strom 650 und die Yamaha Tracer 700 oft ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 650 besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Sie vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und ist ideal für lange Touren. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Yamaha Tracer 700 ein sportlicheres Design, das mehr Dynamik ausstrahlt. Die aggressive Linienführung und die kompakte Bauweise machen sie zu einem echten Hingucker.

Motor und Leistung

Der Motor der Suzuki V-Strom 650 bietet eine solide Leistung, die für Touren und Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer macht. Die Yamaha Tracer 700 hingegen hat einen sportlicheren Motor, der eine lebhaftere Beschleunigung und ein agileres Fahrverhalten bietet. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die V-Strom 650 ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und in anspruchsvollem Gelände. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und ein gutes Gefühl für den Untergrund. Der Tracer 700 hingegen punktet mit seinem agilen Handling und seiner Wendigkeit in der Stadt. Sie lässt sich leicht im Verkehr manövrieren und ist ideal für kurvenreiche Strecken.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die V-Strom 650 bietet viele praktische Features, die für lange Touren nützlich sind, wie z.B. eine große Windschutzscheibe und Gepäckträger. Die Yamaha Tracer 700 hingegen legt mehr Wert auf moderne Technik, wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Dies kann für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Vorteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki V-Strom 650 oft einen etwas günstigeren Einstiegspreis, was sie für viele Käuferinnen und Käufer attraktiv macht. Die Yamaha Tracer 700 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr moderne Features und eine sportlichere Ausrichtung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Komfort und Abenteuer oder Sportlichkeit und Technik.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 650 als auch die Yamaha Tracer 700 ihre Stärken und Schwächen haben. Die V-Strom 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen, insbesondere für lange Touren und Abenteuerfahrten. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und eignet sich für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Die Yamaha Tracer 700 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr, bietet aber auch die Möglichkeit, längere Touren zu unternehmen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer liebt, wird mit der V-Strom 650 glücklich, für sportliche Fahrten ist die Tracer 700 die richtige Wahl.

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