Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

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Suzuki V-Strom 800 vs. BMW G 650 GS - Reiseenduros im Vergleich

Wenn es um Abenteuer und Reisen auf zwei Rädern geht, sind die Suzuki V-Strom 800 und die BMW G 650 GS zwei beliebte Optionen. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad die besten Eigenschaften für die individuellen Bedürfnisse bietet.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit einer höheren Sitzposition und einem breiteren Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für kurze Ausflüge geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die BMW G 650 GS ein klassischeres Aussehen, das viele Motorradliebhaber anspricht. Auch die Sitzhöhe ist verstellbar, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Suzuki V-Strom 800 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 800-cm³-Motor bietet sie eine dynamische Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, ideal für lange Touren und Autobahnfahrten. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen 650er-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken ausreicht. Hier zeigt sich, dass die V-Strom 800 eher für Abenteuer und längere Strecken geeignet ist, während die G 650 GS gut für den Alltag geeignet ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 800 ist stabil und zuverlässig, besonders auf unbefestigten Straßen. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Kontrolle. Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls ein gutes Handling, ist aber etwas agiler und leichter, was sie ideal für Stadtfahrten macht. Hier zeigt sich, dass die V-Strom 800 besser für Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die G 650 GS im urbanen Umfeld glänzt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Suzuki V-Strom 800 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Dafür punktet die BMW G 650 GS mit einer einfacheren, aber effektiven Instrumentenanzeige und einer benutzerfreundlichen Bedienung. Was die technische Ausstattung angeht, hat die V-Strom 800 die Nase vorn, während die G 650 GS durch ihre Schlichtheit besticht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die BMW G 650 GS oft die günstigere Wahl. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Suzuki V-Strom 800 hingegen liegt im oberen Preissegment, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es auf die Prioritäten an:

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 800 als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, moderne Technik und ein stabiles Fahrverhalten. Auf der anderen Seite ist die BMW G 650 GS perfekt für Stadt- und Gelegenheitsfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut im Stadtverkehr bewegt. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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