Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

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Suzuki V-Strom 800 vs. Honda CB 500 X - Mittelklasse Adventure Bikes im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle zu entdecken. In der Mittelklasse der Adventure Bikes stechen die Suzuki V-Strom 800 und die Honda CB 500 X besonders hervor. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für bestimmte Bedürfnisse die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Auswahl eines Motorrades eine wichtige Rolle. Die Suzuki V-Strom 800 präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Look, der perfekt für lange Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und das breite Cockpit bieten eine gute Übersicht und ein angenehmes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 500 X sportlicher und kompakter. Sie ist leichter und wendiger, was sie besonders für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge attraktiv macht.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Suzuki V-Strom 800 klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 800-cm³-Motor bietet sie mehr Drehmoment und eine bessere Beschleunigung, was sie ideal für längere Touren und anspruchsvollere Strecken macht. Die Honda CB 500 X hingegen hat einen 500cc-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kürzere Touren ausreicht. Die CB 500 X punktet mit Effizienz und geringem Kraftstoffverbrauch, was sie zu einer kostengünstigen Option für den täglichen Gebrauch macht.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer entscheidender Faktor ist das Fahrverhalten. Die Suzuki V-Strom 800 bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken und unbefestigten Wegen. Ihre Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Die Honda CB 500 X hingegen überzeugt durch ihre Wendigkeit und Agilität. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr navigieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl auf kurvenreichen Strecken. Hier zeigt sich, dass die CB 500 X besonders für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die viel in der Stadt unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder interessante Features. Die Suzuki V-Strom 800 ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Honda CB 500 X bietet dagegen eine einfachere, aber funktionelle Ausstattung. Sie hat ein analoges Display und weniger Elektronik, was sie für Fahrer attraktiv macht, die Wert auf Einfachheit und Zuverlässigkeit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger als die Suzuki V-Strom 800, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die V-Strom 800 rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die bessere Leistung, vor allem für Fahrer, die häufig längere Touren unternehmen wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 800 als auch die Honda CB 500 X ihre Stärken und Schwächen haben. Die V-Strom 800 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Komfort und Abenteuer suchen. Sie ist ideal für lange Reisen und unbefestigte Straßen. Die Honda CB 500 X hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen, das auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und sind eine Überlegung wert.

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