Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

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Suzuki V-Strom 800 vs. Kawasaki Ninja 400: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, aus einer Vielzahl von Modellen das Richtige zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki V-Strom 800 und die Kawasaki Ninja 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 präsentiert sich als robustes Tourenmotorrad mit markantem Design, das sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 400 ein sportliches Modell mit aggressivem Design und sportlicher Sitzposition. Diese Sitzposition kann jedoch auf längeren Strecken unbequem werden.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung bietet die V-Strom 800 einen kraftvollen Motor, der sich ideal für Touren und Abenteuerfahrten eignet. Die Leistung ist gleichmäßig verteilt, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Dafür punktet die Ninja 400 mit einem spritzigen Motor, der für sportliches Fahren und schnelle Kurven optimiert ist. Hier zeigt sich, dass die Ninja 400 für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der V-Strom 800 ist stabil und berechenbar, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was auch auf unebenen Straßen von Vorteil ist. Dafür überzeugt die Ninja 400 mit einem sehr agilen Fahrverhalten. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings kann die sportliche Auslegung der Federung auf schlechten Straßen zu einem weniger komfortablen Erlebnis führen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen technischen Features ausgestattet. Die V-Strom 800 bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Ninja 400 wiederum punktet mit einem sportlichen Cockpit und einer übersichtlichen Instrumentierung, die dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Hier zeigt sich, dass beide Modelle unterschiedliche Prioritäten setzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die V-Strom 800 eine solide Ausstattung zu einem fairen Preis, was sie für Tourenfahrer attraktiv macht. Die Ninja 400 hingegen ist in der Regel günstiger, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 800 als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre eigenen Vorzüge haben. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Vielseitigkeit und Abenteuer suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie eine starke Leistung. Die Ninja 400 ist perfekt für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein aufregendes Fahrgefühl, eignet sich aber weniger für lange Strecken.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel reist und Komfort schätzt, wird mit der V-Strom 800 glücklich. Wer Adrenalin und sportliches Fahren sucht, für den ist die Ninja 400 die richtige Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.

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