Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 Stone

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 9.199 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Wie schlägt sich der überarbeitete Klassiker im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • 25% mehr Power als die Vorgängerin
  • gutes Getriebe, kaum Lastwechsel
  • Kardan
  • Genüssliches Fahren mit einem charakterstarken Motorrad
Kontra:
  • unpassendes LCD-Cockpit
  • Seitenständer mit merkwürdiger Ausklapp-Rückmeldung
  • einfache Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht218kg
Radstand1.450mm
Länge2.165mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt längs
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
KühlungLuft-Ölkühlung
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung67 PS bei 6.900 U/Min
Drehmoment79 NM bei 4.400 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite429km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneBrembo, schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Gut gemacht, Moto Guzzi! Die neue V7 wurde an den richtigen Stellen angefasst. Mehr Power und mehr Stabilität machen aus der V8 850 die bessere Guzzi. Trotzdem hat sie ihren Charakter behalten, was die potentielle Zielgruppe erfreuen dürfte.
 
Über das Design kann man streiten, wie gesagt gefällt uns die Special besser, aber auch die Stone macht optisch schon was her. Sie ist sofort als Guzzi zu erkennen und wir würden uns nicht für die schwarze Version entscheiden, sondern für die in Blau - die schwarze macht uns optisch zu sehr auf "evil" - und das ist sie einfach nicht.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik Schielmann in Bokel.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.100€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000€
  • Verfügbarkeit: lieferbar ab 10/2021
  • Farben: schwarz, orange, blau

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Suzuki V-Strom 800 vs. Moto Guzzi V7 Stone - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, vor allem wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Suzuki V-Strom 800 und die Moto Guzzi V7 Stone handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 besticht durch ihr modernes und funktionales Design, das sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die auch bei längeren Touren nicht ermüdet. Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V7 Stone ein klassisches, zeitloses Design, das die Herzen von Retro-Liebhabern höher schlagen lässt. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zum perfekten Cruiser für entspannte Fahrten.

Motor und Leistung

Die Suzuki V-Strom 800 ist mit einem leistungsstarken 800cc-Motor ausgestattet, der eine hervorragende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit bietet. Das macht sie ideal für lange Reisen und Autobahnfahrten. Im Vergleich dazu hat die Moto Guzzi V7 Stone einen 750cc-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, dafür aber ein sehr angenehmes und charaktervolles Fahrgefühl vermittelt. Die V7 Stone ist perfekt für gemütliche Ausfahrten und bietet mit ihrem charakteristischen V2-Motor ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Suzuki V-Strom 800 ihre Stärken vor allem auf unbefestigten Straßen und in kurvenreichem Gelände aus. Ihr stabiles Fahrwerk und die gute Federung sorgen dafür, dass sie auch unter schwierigen Bedingungen leicht zu beherrschen ist. Zum anderen punktet die Moto Guzzi V7 Stone mit einem agilen Handling, das sie besonders in der Stadt und auf kurzen Strecken sehr wendig macht. Ihr geringes Gewicht und die kompakte Bauweise ermöglichen ein leichtes Manövrieren und machen sie zur idealen Wahl für den Einsatz in der Stadt.

Ausstattung und Komfort

Die Suzuki V-Strom 800 bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Gepäckoption. Ihre Ausstattung macht sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Reisen. Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen setzt auf Minimalismus und bietet eine reduzierte, aber dennoch hochwertige Ausstattung. Die einfache Bedienung und der klassische Look sprechen viele Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Tradition und Stil legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki V-Strom 800 viel Motorrad fürs Geld, vor allem wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit betrachtet. Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen ist oft etwas günstiger in der Anschaffung, bietet aber weniger Ausstattung und Leistung. Dennoch ist sie aufgrund ihres einzigartigen Charakters und Designs für viele Fahrerinnen und Fahrer eine lohnende Investition.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Suzuki V-Strom 800 ist die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges Tourenmotorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit ihrer starken Leistung und modernen Ausstattung ist sie ideal für lange Reisen und Abenteuer. Die Moto Guzzi V7 Stone hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Stil und ein einzigartiges Fahrerlebnis legen. Ihr klassisches Design und der charakterstarke Motor machen sie zur idealen Wahl für entspannte Touren und Stadtfahrten. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte für den individuellen Fahrer am wichtigsten sind.

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