Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

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Suzuki V-Strom 800 vs. Triumph Tiger 800 XCA - Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer-Motorräder geht, stehen die Suzuki V-Strom 800 und die Triumph Tiger 800 XCA ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Triumph Tiger 800 XCA ein etwas sportlicheres Design, das ebenfalls eine bequeme Sitzposition bietet. Die ergonomische Gestaltung der Tiger sorgt dafür, dass auch bei langen Fahrten keine Ermüdungserscheinungen auftreten.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrbedingungen geeignet sind. Die V-Strom 800 bietet ein ausgewogenes Drehmoment, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut funktioniert. Die Tiger 800 XCA hat dagegen einen etwas sportlicheren Charakter und liefert mehr Spitzenleistung, was sie besonders für dynamische Fahrten attraktiv macht. Während die V-Strom mehr auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist, bietet die Tiger ein agileres Fahrverhalten.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Suzuki V-Strom 800 wird mit einer soliden Grundausstattung geliefert, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist. Diverses Zubehör ist optional erhältlich, um das Motorrad weiter zu individualisieren. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet eine umfangreiche Serienausstattung, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine verbesserte Elektronik. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Technikbegeisterte.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Suzuki V-Strom 800 überzeugt durch ihr stabiles und berechenbares Handling, was sie zum idealen Begleiter für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht. Die Tiger 800 XCA hingegen bietet ein agileres Fahrverhalten, das sich besonders im Gelände bemerkbar macht. Hier spielt die Tiger ihre Stärken aus und lässt sich auch in anspruchsvollem Gelände gut beherrschen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Suzuki V-Strom 800 in der Regel etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Triumph Tiger 800 XCA rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Fahreigenschaften.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Suzuki V-Strom 800 als auch die Triumph Tiger 800 XCA hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für lange Touren suchen, während die Tiger 800 XCA die bessere Wahl für diejenigen ist, die Wert auf sportliche Fahreigenschaften und moderne Technik legen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Prioritäten man setzt. Für entspanntes Reisen und Alltagstauglichkeit ist die V-Strom 800 unschlagbar, während die Tiger 800 XCA die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Technikbegeisterte ist.

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