Suzuki

Suzuki
V-Strom 800 DE

Voge

Voge
500AC

UVP 11.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Test der völlig neu entwickelten Mittelklasse Reise-Enduro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.345mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 855-885 mm
Höhe1.310mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 220)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21 54H
Reifen hinten150/70 R 17 69H
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Suzuki V-Strom 800 DE bietet für 11.500 Euro eine ganze Menge Motorrad und dazu jede Menge Fahrspaß. Sie ist gut ausgestattet, geländegängig und wirkt hochwertig. Kritikpunkte gibt es nur sehr wenige und vor allem der Motor hat uns zu 100 Prozent überzeugt. Wir sind sehr gespannt, wie sich die neue Suzi im Umfeld der Mittelklasse Reise-Enduros schlagen wird. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jede Menge Testfahrer. Wer sich für ein Adventure-Bike der Mittelklasse interessiert, sollte sich unabhängig vom günstigen Preis unbedingt einmal in den Sattel wagen - tolles Motorrad!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.500€
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: gelb, grau, schwarz

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Suzuki V-Strom 800 vs. Voge 500AC - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Abenteuer und Touren auf zwei Rädern geht, stehen die Suzuki V-Strom 800 und die Voge 500AC ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen interessant machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 besticht durch ihr markantes und robustes Design, das für abenteuerliche Touren konzipiert wurde. Die hohe Sitzposition und das breite Cockpit bieten eine gute Übersicht und ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken. Im Vergleich dazu hat die Voge 500AC ein sportlicheres und kompakteres Design, das sich eher an Fahrer richtet, die eine agile und wendige Maschine bevorzugen. Die Sitzhöhe der Voge ist niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Suzuki V-Strom 800 einen klaren Vorteil. Mit ihrem leistungsstarken 800cc-Motor bietet sie mehr Drehmoment und eine bessere Beschleunigung, was sie ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer macht. Die Voge 500AC hat einen 500cc-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge ausreicht. Hier punktet die Voge mit einem geringeren Gewicht, was das Handling erleichtert.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 800 ist mit einer Vielzahl moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Auch die Voge 500AC bietet einige nützliche Features wie ein einfaches, aber funktionelles Display und ein solides Bremssystem. Während die V-Strom in Sachen Ausstattung überlegen ist, bietet die Voge ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 800 ist auf langen Strecken und im Gelände hervorragend. Die Federung ist komfortabel und bietet eine gute Dämpfung, was sie zur idealen Wahl für abenteuerlustige Fahrer macht. Die Voge 500AC hingegen ist wendig und agil auf kurvigen Straßen und in der Stadt. Sie bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrer anspricht, könnte aber auf langen Strecken weniger Komfort bieten als die V-Strom.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegt die Suzuki V-Strom 800 in einer höheren Kategorie, was sich auch in der Ausstattung und Leistung widerspiegelt. Die Voge 500AC wiederum ist eine preisgünstige Alternative, die besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant ist. Wer ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis sucht, findet in der Voge eine interessante Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki V-Strom 800 und der Voge 500AC stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die V-Strom 800 ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuer im Gelände. Andererseits ist die Voge 500AC ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für kürzere Ausflüge. Letztendlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrten geplant sind und welche Eigenschaften am wichtigsten sind.

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