Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

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Vergleich: Suzuki V-Strom 800 vs. Kawasaki Ninja 400

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Suzuki V-Strom 800 und die Kawasaki Ninja 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf lange Touren und Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Mit ihrer aufrechten Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie vor allem auf längeren Strecken ein komfortables Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Ninja 400 ein sportlicheres Design, das für Geschwindigkeit und Agilität steht. Die tiefe Sitzposition und die aerodynamische Verkleidung machen sie ideal für sportliches Fahren und Kurven.

Motor und Leistung

Der Motor der Suzuki V-Strom 800 bietet eine solide Leistung, die sich gut für lange Reisen und Offroad-Abenteuer eignet. Sie verfügt über genügend Drehmoment, um auch in anspruchsvollem Gelände gut zurechtzukommen. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen punktet mit einem spritzigen Motor, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Ihre Beschleunigung ist beeindruckend und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrer, die auf der Suche nach Adrenalin sind.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Suzuki V-Strom 800 ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und in schwierigem Gelände. Ihr Handling ist stabil und zuverlässig, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen bietet ein agiles und präzises Handling, das sie besonders in Kurven und bei sportlicher Fahrweise auszeichnet. Die Wendigkeit der Ninja 400 ist beeindruckend und macht sie zu einem Spaßfaktor auf der Straße.

Ausstattung und Technik

Die Suzuki V-Strom 800 ist mit einer Vielzahl von Features ausgestattet, die das Fahren komfortabler machen. Dazu gehören ein großes Windschild, das den Winddruck reduziert, und eine bequeme Sitzbank für lange Fahrten. Die Kawasaki Ninja 400 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, jedoch liegt der Fokus mehr auf sportlichen Features wie einem digitalen Display und einem sportlichen Fahrwerk.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki V-Strom 800 viel Motorrad fürs Geld, insbesondere wenn man die Vielseitigkeit und die Eignung für verschiedene Fahrstile betrachtet. Die Kawasaki Ninja 400 wiederum ist eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki V-Strom 800 und der Kawasaki Ninja 400 stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Komfort auf langen Strecken suchen, während die Ninja 400 perfekt für diejenigen ist, die sportliches Fahren und Agilität bevorzugen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes und unvergessliches Fahrerlebnis.

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