Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

Voge

Voge
R125

UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein
Pro:
  • Leicht, agil und wendig
  • einfaches Fahrverhalten
  • farbiges LCD-Cockpit
  • schnittiges Design
  • günstiger Preis
Kontra:
  • eingeschränkte Sozius-Tauglichkeit
  • nichts für große Fahrer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm
Gewicht136kg
Radstand1.310mm
Länge1.941mm
Radstand1.310mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.070mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum125ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne35 mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 110)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolbenzange ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Voge R125 ist ein gutes und vor allem günstiges Naked-Bike für A1 und B196 Fahrer. Sie sieht schnittig aus und ist technisch klassenüblich ausgestattet. Durch ihr geringes Gewicht und dem 15 PS Motor geht es für ein A1-Bike zügiger voran als erwartet. Weitere Highlighs sind ein farbiges LCD-Cockpit mit vielen Infos, ein kernig klingender Underfloor-Auspuff sowie sowie eine sehr schöne LED-Beleuchtung vorne und hinten.

Ob die geringen Abmessungen für einen größeren Fahrer passen, kann nur bei einer Testfahrt oder zumindest beim Probesitzen abgewogen werden. Wie alle anderen 125er Bikes ist auch die Voge R125 recht klein. Also - auf zum Händler und einfach mal draufsetzen auf die kleine Spaß-Rakete!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.199€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Schwarz, Blau

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Suzuki V-Strom 800 vs. Voge R125 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrer geeignet sind. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Suzuki V-Strom 800 und die Voge R125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für lange Reisen und Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrer hohen Sitzposition bietet sie eine gute Übersicht und ein komfortables Fahrgefühl. Die Vogel R125 hingegen hat ein sportlicheres und kompakteres Design, das sich besonders für Stadtfahrten und kürzere Strecken eignet. Die niedrige Sitzposition erleichtert das Handling im Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Wenn es um Motorleistung geht, zeigt die Suzuki V-Strom 800 ihre Stärke mit einem kraftvollen Motor, der für lange Strecken und unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt ist. Das hohe Drehmoment und die sanfte Beschleunigung machen sie zur idealen Wahl für Abenteuerlustige. Die Vogel R125 hingegen hat einen kleineren Motor, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet genügend Leistung für kurze Ausflüge und hat den Vorteil, dass sie in der Stadt wendiger ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 800 ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände stabil und zuverlässig. Kurven und unebenes Gelände meistert sie mit Leichtigkeit. Die Voge R125 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling, das sie besonders für enge Straßen und Stadtfahrten geeignet macht. Während die V-Strom für Abenteuer und lange Reisen konzipiert ist, eignet sich die R125 perfekt für den täglichen Gebrauch.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Suzuki V-Strom 800 eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen, darunter ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Auch die Voge R125 verfügt über eine ansprechende Ausstattung, die für ihre Klasse bemerkenswert ist, aber nicht ganz mit der umfangreichen Ausstattung der V-Strom mithalten kann. Hier zeigt sich, dass die V-Strom für den anspruchsvollen Fahrer konzipiert wurde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Voge R125 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Suzuki V-Strom 800 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, die für ernsthafte Motorradfahrer wichtig sind. Hier muss jeder für sich selbst abwägen, welche Features und Leistungen den Preis rechtfertigen.

Fazit

Beide Motorräder, die Suzuki V-Strom 800 und die Voge R125, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Zielgruppen geeignet. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrer, die Abenteuer und lange Touren suchen, während die Voge R125 perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger ist, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad bevorzugen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne auf unbefestigten Wegen unterwegs ist und Wert auf Komfort legt, wird mit der V-Strom 800 glücklich. Für diejenigen, die hauptsächlich in der Stadt fahren und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Voge R125 die beste Wahl.

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