Suzuki

Suzuki
V-Strom 800

Yamaha

Yamaha
XSR 125 Legacy

UVP 10.600 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was macht die straßenorientierte V-Strom anders als die DE?
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Japanisches A1-Bike im Neo-Retro Look: Was kann die Yamaha XSR 125?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr vielseitiges Motorrad
  • extrem zugänglich und einfach zu fahren
  • QuickShifter Serie
  • einfache Bedienung, gut ablesbares Display
  • Motor mit überraschend viel Dampf
Kontra:
  • Windschild nur mit Werkzeug verstellbar
  • bei uns teilweise Lärm und Turbulenzen am Helm
  • Endschalldämpfer könnte schöner sein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.515mm
Länge2.255mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.355mm
Gewicht140kg
Radstand1.330mm
Länge2.005mm
Radstand1.330mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor
Hubraum776ccm
Hub70mm
Bohrung84mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor, 4-Takt
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung84 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment78 NM bei 6.800 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite455km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt10Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite476km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneSHOWA Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMono-Link Zentralfederbein mit progressiver Anlenkung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59V tubeless
Reifen hinten150/70R17M/C 69V tubeless
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Ø 37 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2-Kolben Faustsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Faustsattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Suzuki V-Strom 800 hält, was sie verspricht. Sie ist ein echter Allrounder für die lange Reise, den Weg zur Arbeit oder die kurze Tour zum Eismann. Auch sportliches Vorankommen ist dank des tollen Motors kein Problem. Wer sich nur ein Motorrad leisten kann oder will, der findet in der V-Strom 800 einen treuen Begleiter, der nicht nur gut gemacht ist, sondern auch viel Spaß bereitet. Schlaflose Nächte oder gar emotionale Adrenalinschübe vermittelt sie zwar nicht gerade, aber das will sie auch gar nicht.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen außerdem auch viele andere Vorführmaschinen von Suzuki und Ducati, ein Besuch lohnt sich also allemal. Tipp: Probefahrten Richtung Sandbostel verwöhnen mit schönen und kurvigen Landstraßen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Blau, Grün, Schwarz

Fazit

Die Yamaha XSR 125 ist eine gute A1-Maschine. Sie überzeugt mit gutmütigem Fahrverhalten, einer ordentlichen Sitzposition und schönen Details. Im Gegensatz zur Yamaha MT-125 fällt sie etwas größer aus und ist deshalb und aufgrund ihres stylischen Auftritts vor allem für B.196 Umsteiger eine passende Maschine.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht sie in der hier gezeigten Legacy-Variante als Vorführer für Probefahrten zur Verfügung. Unser Probefahrtipp: In Hamburg-Eidelstedt auf die A7 Richtung Norden, dann über die A23 in Pinneberg Nord abfahren und dort die schönen Landstraßen genießen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.749 €
  • Gebraucht: 4.500 € (2 Jahre alt)
  • Farben: Historic Black

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Suzuki V-Strom 800 vs. Yamaha XSR 125 Legacy: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Die Suzuki V-Strom 800 und die Yamaha XSR 125 Legacy sind zwei sehr unterschiedliche Modelle mit jeweils eigenen Vorzügen und Herausforderungen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Bikes analysiert, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Suzuki V-Strom 800 präsentiert sich als typisches Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort auf langen Strecken sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha XSR 125 Legacy ein Naked Bike, das durch seinen sportlichen und modernen Look besticht. Ihr Design ist an klassische Motorräder angelehnt, was ihr einen besonderen Charme verleiht. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für kurze Strecken ideal ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Leistung und Motor

Die Suzuki V-Strom 800 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für kraftvolles Fahren auf unterschiedlichem Untergrund sorgt. Sie bietet eine hervorragende Beschleunigung und kann sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugen. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen hat einen kleineren Motor, der für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge optimiert ist. Sie ist wendig und leicht und damit ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Während die V-Strom 800 in Sachen Leistung und Vielseitigkeit überlegen ist, punktet die XSR 125 Legacy mit Agilität und Bedienbarkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Suzuki V-Strom 800 ist auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher. Sie bietet eine gute Rückmeldung und eignet sich sowohl für erfahrene Fahrer als auch für Einsteiger, die das Gefühl eines Adventure-Bikes kennenlernen möchten. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist extrem wendig und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten, das besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Durch ihre Leichtbauweise lässt sie sich auch in engen Kurven gut manövrieren. Hier zeigt sich, dass die V-Strom 800 besser für längere Reisen und Abenteuertouren geeignet ist, während die XSR 125 Legacy für den urbanen Alltag prädestiniert ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Suzuki V-Strom 800 eine Vielzahl an Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören eine verstellbare Windschutzscheibe, bequeme Sitzpolster und eine gute Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut abfedert. Die Yamaha XSR 125 Legacy hat zwar auch eine bequeme Sitzposition, aber die Ausstattung ist nicht so umfangreich wie bei der V-Strom. Hier könnte man argumentieren, dass die XSR 125 Legacy für kürzere Strecken ausgelegt ist und daher weniger Komfortfeatures benötigt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki V-Strom 800 ist in der Regel teurer als die Yamaha XSR 125 Legacy, was sich aber in der höheren Leistung und den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten widerspiegelt. Die XSR 125 Legacy hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein stylisches und handliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Suzuki V-Strom 800 und der Yamaha XSR 125 Legacy stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die V-Strom 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Adventure-Bike suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Yamaha XSR 125 Legacy hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet ein tolles Fahrgefühl in der Stadt und ist ideal für kurze Ausflüge. Wer also ein Motorrad für den urbanen Alltag sucht und Wert auf modernes Design legt, wird mit der XSR 125 Legacy glücklich.

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