Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Was taugt die Ikone?
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Triumph Bonneville Speedmaster vs. Ducati Scrambler Icon - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zwei besonders interessante Motorräder sind die Triumph Bonneville Speedmaster und die Ducati Scrambler Icon. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu dir passt.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie und Eleganz vereint. Mit ihrer tiefen Sitzbank und den geschwungenen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Icon ein modernes, lässiges Design, das den Geist des Offroad-Fahrens verkörpert. Sie ist kompakt und sportlich, was sie zum idealen Bike für die Stadt macht.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Bonneville Speedmaster ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet ein komfortables Fahrgefühl, das lange Touren zum Vergnügen macht. Ihr Drehmoment sorgt für gute Beschleunigung auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Scrambler Icon hingegen ist agiler und wendiger und damit perfekt für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten. Ihr leichtes Handling und die sportliche Ausrichtung machen sie zu einem Spaßfaktor auf jedem Terrain.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Bonneville Speedmaster bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Die breite Sitzfläche und die aufrechte Sitzposition sind ideal für Cruiser-Liebhaber. Die Scrambler Icon hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die für Kurzstrecken und den Stadtverkehr gedacht ist. Hier könnte es auf längeren Strecken etwas unbequem werden, da Sitzhöhe und Lenker eine andere Ergonomie bieten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Bonneville Speedmaster ist mit modernen Features wie ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, die für zusätzliche Sicherheit sorgen. Auch die Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind von hoher Qualität. Die Scrambler Icon punktet mit einem minimalistischen Cockpit und moderner Elektronik, die das Fahren intuitiv und einfach macht. Beide Motorräder bieten jedoch unterschiedliche technische Ansätze, die je nach Fahrstil und Vorlieben ansprechen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Bonneville Speedmaster liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohen Komfort. Die Scrambler Icon ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein sportliches und wendiges Bike suchen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Komfort oder Agilität.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Bonneville Speedmaster und der Ducati Scrambler Icon hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Bonneville Speedmaster ist ideal für alle, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Cruisen. Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen, das sich sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Straßen zu Hause fühlt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre Stärken, so dass die Entscheidung letztlich von den persönlichen Vorlieben abhängt. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und unvergessliche Erlebnisse auf der Straße.

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