Triumph
Bonneville Speedmaster
Honda
CB 500 X
UVP | 15.145 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
Pro und Kontra
- lässiger Auftritt
- lässige Sitzposition
- lässige Leistung
- lässiges Dahingleiten
- hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
- Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
- Bremsleistung hinten 1b
- Soziuskomfort 1b
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 263 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 78 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 106 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 267 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | Showa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 130/90 B 16 | |
Reifen hinten | 150/80 R 16 |
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!
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Vergleich: Triumph Bonneville Speedmaster vs. Honda CB 500 X
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Bonneville Speedmaster und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.
Design und Styling
Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das Nostalgie und Eleganz ausstrahlt. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als modernes Adventure-Bike. Das sportliche Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die CB 500 X ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur zu machen, was sich in ihrer robusten Erscheinung widerspiegelt.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten bietet die Bonneville Speedmaster entspanntes Cruisen. Die niedrige Sitzhöhe und die komfortable Ergonomie machen lange Fahrten zum Vergnügen. Sie ist ideal für entspannte Touren und bietet eine hervorragende Stabilität auf der Straße. Allerdings kann sie in Kurven etwas schwerfällig wirken, was für sportliche Fahrer ein Nachteil sein kann.
Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein dynamisches Fahrgefühl. Die hohe Sitzposition ermöglicht eine gute Sicht auf die Straße, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Der Langstreckenkomfort ist ebenfalls gegeben, auch wenn die Sitzposition etwas sportlicher ist als bei der Bonneville.
Motor und Leistung
Die Bonneville Speedmaster wird von einem kraftvollen 1200er-Motor angetrieben, der ein hohes Drehmoment liefert und ein beeindruckendes Fahrerlebnis bietet. Sie eignet sich hervorragend zum entspannten Cruisen auf der Landstraße und bietet genügend Leistung für Überholmanöver. Allerdings könnte die Gewichtsklasse für einige Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Die Honda CB 500 X hingegen hat einen 500-cm³-Motor, der für ihre Klasse eine respektable Leistung bietet. Sie ist spritzig und hat ein gutes Ansprechverhalten, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die geringere Motorleistung könnte für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Leistung suchen, ein Nachteil sein.
Ausstattung und Technik
Die Bonneville Speedmaster bietet in Sachen Ausstattung einige luxuriöse Features, darunter ein modernes Infotainment-System und hochwertige Materialien. Die Verarbeitung ist erstklassig und trägt zum Gesamtbild des Motorrads bei. Die Technik mag manchem Fahrer allerdings etwas veraltet erscheinen, vor allem im Vergleich zu neueren Modellen.
Die Honda CB 500 X hingegen ist mit modernen technischen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. ABS, digitales Display und gute Beleuchtung sind nur einige der Highlights. Die CB 500 X ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die Wert auf moderne Technik legen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Triumph Bonneville Speedmaster ist ideal für alle, die einen klassischen Cruiser mit viel Stil und Komfort suchen. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die hochwertige Verarbeitung und das ansprechende Design machen sie zu einem echten Schmuckstück auf der Straße.
Die Honda CB 500 X hingegen ist perfekt für Abenteurer und Stadtfahrer, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer Wendigkeit und modernen Technik ist sie ideal für den täglichen Einsatz und bietet die Möglichkeit, auch abseits der Straße neue Wege zu gehen. Die CB 500 X eignet sich besonders für jüngere Fahrerinnen und Fahrer oder Einsteiger, die ein einfach zu handhabendes Motorrad suchen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Bonneville Speedmaster und der Honda CB 500 X stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis. Egal für welches Modell man sich entscheidet, mit beiden wird man garantiert viel Spaß auf zwei Rädern haben.