Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Triumph Bonneville Speedmaster vs. Honda CMX 500 Rebel - Ein Cruiser Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn es um Cruiser geht. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Bonneville Speedmaster und die Honda CMX 500 Rebel gegenüber. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre Stärken, die es zu entdecken gilt.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr klassisch-elegantes Design. Mit ihrem nostalgischen Look und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat einen modernen, minimalistischen Stil, der vor allem bei jüngeren Fahrerinnen und Fahrer beliebt ist. Während die Bonneville den Retro-Look verkörpert, setzt die Rebel auf eine schlichte, aber coole Ästhetik.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Bonneville Speedmaster einen kraftvollen 1200 ccm Parallel-Twin, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für längere Touren und bietet ein tolles Fahrgefühl. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum hat einen 471 cm³ Paralleltwin, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ausreicht. Hier zeigt sich die Stärke der Bonneville in der Leistung, während die Rebel mit Wendigkeit und Leichtigkeit punktet.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor auf langen Strecken. Die Bonneville Speedmaster bietet eine bequeme Sitzposition und eine gut gepolsterte Sitzbank, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Auch die Honda CMX 500 Rebel bietet eine bequeme Sitzposition, allerdings könnte die Sitzbank für längere Fahrten etwas mehr Polsterung vertragen. Hier spielt die Bonneville ihre Stärken in Sachen Ergonomie aus, während die Rebel ideal für kürzere Touren und den Stadtverkehr ist.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technik bietet die Bonneville Speedmaster eine Vielzahl moderner Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Ausstattung sorgt für ein sicheres Fahrgefühl und eine bessere Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen. Auch die Honda CMX 500 Rebel ist mit ABS ausgestattet, verfügt aber nicht über die fortschrittliche Technik der Bonneville. Hier erweist sich die Bonneville als die technologisch fortschrittlichere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Natürlich ist der Preis ein wichtiger Aspekt bei der Kaufentscheidung. Die Triumph Bonneville Speedmaster ist in der Regel teurer als die Honda CMX 500 Rebel. Dies spiegelt sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen wider. Die Rebel wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem günstigen Preis suchen.

Fahrverhalten

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Fahrverhalten. Die Bonneville Speedmaster bietet ein stabiles und kraftvolles Fahrverhalten, das sowohl für Autobahnfahrten als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum ist wendig und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Hier zeigt die Rebel ihre Stärke in der Agilität, während die Bonneville für ihre Stabilität bekannt ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Triumph Bonneville Speedmaster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die Honda CMX 500 Rebel wiederum ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kürzere Strecken. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Ob Bonneville oder Rebel, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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