Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Triumph Bonneville Speedmaster vs. Honda NTV 650 Revere - Cruiser und Tourenmotorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, haben Fahrerinnen und Fahrer die Qual der Wahl. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Bonneville Speedmaster und die Honda NTV 650 Revere unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrer tiefen Sitzposition und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße. Im Gegensatz dazu hat die Honda NTV 650 Revere ein eher funktionales Design, das auf Praktikabilität ausgelegt ist. Sie ist weniger auffällig, bietet aber einen robusten Look, der viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Bonneville Speedmaster eine entspannte Sitzposition, die sich ideal für lange Touren eignet. Die breiten Fußrasten und der niedrige Lenker sorgen für eine angenehme Sitzposition. Das NTV 650 Revere hingegen hat eine aufrechte Sitzposition, die für Stadtfahrten und kurze Strecken sehr angenehm ist. Allerdings könnte der Komfort auf langen Touren etwas eingeschränkt sein, vor allem für große Fahrerinnen und Fahrer.

Motor und Leistung

Die Bonneville Speedmaster ist mit einem kraftvollen 1200cc-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und ein aufregendes Fahrerlebnis bietet. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Dynamik suchen. Die NTV 650 Revere hingegen hat einen 650cc-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Alltag ausreicht. Sie eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und wirtschaftliches Motorrad suchen.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Bonneville Speedmaster ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet eine gute Rückmeldung, was das Fahren auf kurvigen Straßen zu einem Vergnügen macht. Die NTV 650 Revere hingegen ist stabil und bietet ein sicheres Fahrgefühl, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und lange Strecken, bei denen der Fokus mehr auf Komfort als auf Sportlichkeit liegt.

Ausstattung und Technik

Die Bonneville Speedmaster verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Das NTV 650 Revere bietet Basisfunktionen, die für den Alltag ausreichen, aber keine ausgefeilten technischen Spielereien. Das kann für manche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Bonneville Speedmaster ist in der Regel teurer als die NTV 650 Revere, was sich in der Verarbeitung und den Materialien widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, ist die Bonneville eine ausgezeichnete Wahl. Die NTV 650 Revere hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein zuverlässiges und praktisches Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville Speedmaster als auch die Honda NTV 650 Revere ihre Vorzüge haben. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Leistung und Komfort legen und bereit sind, dafür einen höheren Preis zu zahlen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und sportliches Fahren. Die NTV 650 Revere hingegen ist perfekt für alle, die ein zuverlässiges, praktisches und wirtschaftliches Motorrad für den Alltag suchen. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und werden sicher viel Freude bereiten.

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