Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Schwarz und schön
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm
Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km
Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16
RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

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Triumph Bonneville Speedmaster vs. Kawasaki Vulcan S: Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, stehen die Triumph Bonneville Speedmaster und die Kawasaki Vulcan S ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das Stil und Leistung vereint. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr klassisches, britisches Design. Mit ihren eleganten Linien und dem markanten Chrom ist sie ein echter Hingucker. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat einen moderneren, sportlicheren Look, der vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer ansprechen dürfte. Während die Bonneville den Retro-Look verkörpert, bietet die Vulcan eine zeitgemäße Interpretation eines Cruisers.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Bonneville Speedmaster eine entspannte Sitzposition, die sich ideal für längere Touren eignet. Der breite Sattel und die aufrechte Sitzposition sorgen dafür, dass auch längere Touren angenehm bleiben. Die Vulcan S wiederum hat eine etwas sportlichere Sitzposition, die für kürzere Strecken oder Stadtfahrten geeignet ist. Die Möglichkeit, die Fußrasten und den Lenker zu verstellen, macht die Vulcan S jedoch besonders flexibel und anpassungsfähig an die Bedürfnisse des Fahrers.

Motorleistung und Fahrverhalten

Die Bonneville Speedmaster ist mit einem kraftvollen 1200-cm³-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt für eine geschmeidige Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auf der Autobahn. Die Kawasaki Vulcan S hat einen 650-cm³-Motor, der ebenfalls eine gute Leistung bietet, aber bei der Beschleunigung etwas hinter der Bonneville zurückbleibt. Aber auch die Vulcan S punktet mit leichtem Handling und Wendigkeit, was sie zum idealen Begleiter in der Stadt macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Bonneville Speedmaster einige hochwertige Features, darunter ein modernes Infodisplay und eine Vielzahl an Zubehör, die das Fahrerlebnis verbessern. Auch die Vulcan S bietet eine gute Ausstattung, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Beide Motorräder bieten eine solide Verarbeitungsqualität, die für Langlebigkeit sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Motorrads. Die Bonneville Speedmaster liegt im oberen Preissegment, was durch die hochwertige Verarbeitung und das nostalgische Design gerechtfertigt ist. Die Kawasaki Vulcan S hingegen ist in einem günstigeren Preissegment angesiedelt und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger oder Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville Speedmaster als auch die Kawasaki Vulcan S ihre Stärken und Schwächen haben. Die Bonneville Speedmaster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und starke Motorleistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet viel Komfort. Die Kawasaki Vulcan S wiederum ist perfekt für diejenigen, die ein modernes, anpassungsfähiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für gelegentliche Ausflüge geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer den nostalgischen Charme und die Leistung der Bonneville schätzt, wird an diesem Modell seine Freude haben. Für Fahrer, die Flexibilität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Vulcan S die bessere Wahl.

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