Triumph
Bonneville Speedmaster
KTM
1190 Adventure
| UVP | 15.145 € | |
| Baujahr | von 2007 bis 2025~ | |
| UVP | 13.995 € | |
| Baujahr | von 2013 bis 2016 | |
Pro und Kontra
- lässiger Auftritt
- lässige Sitzposition
- lässige Leistung
- lässiges Dahingleiten
- hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
- Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
- Bremsleistung hinten 1b
- Soziuskomfort 1b
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 263 | kg |
| Radstand | 1.500 | mm |
| Länge | 2.220 | mm |
| Radstand | 1.500 | mm |
| Sitzhöhe: | 705 | mm |
| Höhe | 1.055 | mm |
| Gewicht | 238 | kg |
| Radstand | 1.560 | mm |
| Länge | 2.255 | mm |
| Radstand | 1.560 | mm |
| Sitzhöhe: | 860 | mm |
| Höhe | 1.485 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
| Hubraum | 1.200 | ccm |
| Hub | 80 | mm |
| Bohrung | 98 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
| Hubraum | 1.195 | ccm |
| Hub | 69 | mm |
| Bohrung | 105 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | X-Ring Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 78 PS bei 6.100 U/Min | |
| Drehmoment | 106 NM bei 4.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 175 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 267 | km |
| Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
| Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 246 | km/h |
| Tankinhalt | 23 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
| Federung vorne | Showa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
| Reifen vorne | 130/90 B 16 | |
| Reifen hinten | 150/80 R 16 | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
| Reifen hinten | 170/60 ZR 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Triumph Bonneville Speedmaster vs. KTM 1190 Adventure
Einleitung
Der Vergleich zwischen der Triumph Bonneville Speedmaster und der KTM 1190 Adventure ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Modelle stehen für unterschiedliche Fahrstile und Philosophien, die es wert sind, näher betrachtet zu werden. Während sich die Bonneville Speedmaster als klassischer Cruiser mit einem Hauch Retro-Charme präsentiert, ist die KTM 1190 Adventure ein modernes Adventure-Bike, das für Abenteuer und Offroad-Fahrten konzipiert wurde.
Design und Ergonomie
Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr elegantes und zeitloses Design. Mit ihrer tiefen Sitzbank und der entspannten Sitzposition bietet sie ein komfortables Fahrgefühl, ideal für lange Strecken auf der Landstraße. Die Verarbeitung ist hochwertig und die klassischen Designelemente verleihen ihr einen besonderen Charme.
Im Gegensatz dazu ist die KTM 1190 Adventure ein robustes und funktionales Motorrad. Ihr aggressives Design und die hohe Sitzposition vermitteln ein Gefühl von Kontrolle und Dominanz. Die Ergonomie ist auf Langstrecken ausgelegt, die Sitzposition ermöglicht auch im Gelände eine gute Übersicht. Hier zeigt sich die Stärke der KTM, die für den vielseitigen Einsatz konzipiert wurde.
Motor und Leistung
Die Bonneville Speedmaster wird von einem 1200 ccm Parallel-Twin-Motor angetrieben, der für ein sanftes und kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Die Leistung reicht für entspanntes Cruisen und der Sound des Motors ist ein Genuss für jeden Cruiser-Fan. Allerdings könnte die Leistung für sportlichere Fahrten etwas eingeschränkt erscheinen.
Im Gegensatz dazu verfügt die KTM 1190 Adventure über einen 1195 ccm großen V2-Motor, der eine beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Damit eignet sich die KTM nicht nur für lange Reisen, sondern auch für sportliche Fahrten und Offroad-Abenteuer. Ihre Leistungsentfaltung ist direkt und dynamisch, was sie zu einer aufregenden Wahl für Abenteuerlustige macht.
Fahrverhalten und Handling
Die Bonneville Speedmaster bietet ein entspanntes Fahrverhalten, ideal für gemütliche Ausfahrten. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie perfekt für lange Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. Allerdings kann das Handling in engen Kurven etwas träger wirken, was für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Die KTM 1190 Adventure hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen. Das Fahrwerk ist anpassungsfähig und bietet sowohl Komfort als auch Stabilität. In Kurven zeigt die KTM ihr volles Potenzial und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, egal ob auf Asphalt oder Schotter.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Bonneville Speedmaster einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die technische Ausstattung mag im Vergleich zur KTM etwas spartanisch wirken.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein vollfarbiges TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, eine elektronische Dämpferregelung und umfangreiche Sicherheitsfeatures. Damit ist die KTM technologisch führend in ihrer Klasse.
Kosten und Wirtschaftlichkeit
Die Triumph Bonneville Speedmaster ist in der Anschaffung etwas günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Cruiser-Fans. Die Betriebskosten sind moderat, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein klassisches Motorrad suchen.
Die KTM 1190 Adventure ist in der Anschaffung teurer, bietet aber eine Vielzahl an Funktionen und eine hohe Vielseitigkeit. Die Betriebskosten können aufgrund des höheren Verbrauchs und der Wartungskosten etwas höher sein, was bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Triumph Bonneville Speedmaster und der KTM 1190 Adventure hängt stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Die Bonneville Speedmaster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassische Optik, Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren auf der Straße und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer beeindruckenden Leistung, ihrer modernen Technik und ihrem agilen Handling eignet sie sich für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer lieben und gerne neue Wege gehen.
Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Vorlieben basieren, um das beste Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Die KTM 1190 Adventure ist ein robustes und funktionales Motorrad.