Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Triumph Bonneville Speedmaster vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Biker vor der Frage: Welches Bike passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Bonneville Speedmaster und die KTM 890 Duke R unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Triumph Bonneville Speedmaster besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihren eleganten Linien und dem nostalgischen Look spricht sie viele Motorradfans an. Die entspannte Sitzposition ist ideal für lange Touren und gemütliche Ausflüge. Auf der anderen Seite steht die KTM 890 Duke R, die mit ihrem aggressiven Naked-Bike-Design und der sportlichen Sitzposition überzeugt. Die Sitzposition ist sportlicher, was sie perfekt für dynamische Fahrten und kurvenreiche Strecken macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die KTM 890 Duke R die Nase vorn. Der leistungsstarke Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die präzise Lenkung und das sportliche Fahrwerk machen sie zu einem echten Spaßmacher auf der Straße. Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen ist eher auf entspanntes Fahren ausgelegt. Der Motor liefert genügend Leistung für gemütliche Fahrten, ist aber nicht so spritzig wie die KTM. Das Fahrverhalten ist stabil und komfortabel, was sie ideal für lange Touren macht.

Komfort und Ausstattung

Beim Komfort hat die Triumph Bonneville Speedmaster die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem bietet sie eine gute Ausstattung, die typisch für den Cruiser-Stil ist. Die KTM 890 Duke R hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzbank ist schmaler und die Sitzposition sportlicher, was bei längeren Fahrten weniger komfortabel sein kann. Dennoch bietet die KTM eine moderne Ausstattung mit zahlreichen technischen Features, die das Fahren noch spannender machen.

Technik und Sicherheit

In Sachen Technik hat die KTM 890 Duke R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Die Triumph Bonneville Speedmaster bietet ebenfalls einige technische Features, aber nicht in dem Umfang wie die KTM. Der Fokus liegt mehr auf dem klassischen Fahrgefühl und weniger auf den neuesten technischen Spielereien.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, jedoch bietet die KTM 890 Duke R aufgrund ihrer technischen Ausstattung und Leistung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer. Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen ist ideal für diejenigen, die Wert auf Stil und Komfort legen und bereit sind, dafür einen etwas höheren Preis zu zahlen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Triumph Bonneville Speedmaster und der KTM 890 Duke R stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Bonneville Speedmaster ist perfekt für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Stil, Komfort und entspanntes Fahren legen. Die Sitzposition ist entspannt, ideal für lange Touren und gemütliche Ausflüge. Die KTM 890 Duke R hingegen ist die richtige Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Mit ihrer modernen Technik und beeindruckenden Leistung ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und aufregende Fahrten. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrgefühl und welche Ausstattung am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

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