Triumph

Triumph
Bonneville T100

Husqvarna

Husqvarna
Svartpilen 125

UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Wie schlägt sich das edle Naked-Bike im Neo-Classic Design im Test?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich
Pro:
  • markantes Design
  • qualitativ hochwertige Ausführung
  • Zwei Fahrmodi
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • LED Beleuchtung komplett
  • erwachsener Auftritt
Kontra:
  • für eine 125er etwas schwer
  • nicht gerade ein Schnäppchen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm
Gewicht151kg
Radstand1.357mm
Radstand1.357mm
Sitzhöhe: 835 mm

Motor

Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km
Leistung15 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment13 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.118km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite542km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-R17
Reifen hinten150/60-R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.000€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2021
  • Farben: schwarz/grau

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Triumph Bonneville T100 vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch Design, Leistung und Fahrverhalten auszeichnen. Zwei dieser bemerkenswerten Motorräder sind die Triumph Bonneville T100 und die Husqvarna Svartpilen 125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Triumph Bonneville T100 ist ein echter Klassiker, der durch sein nostalgisches Design und seine eleganten Linien besticht. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen verleiht ihr einen zeitlosen Look, der sowohl bei erfahrenen Fahrern als auch bei Neulingen gut ankommt. Die Bonneville strahlt eine gewisse Eleganz aus, die sie von vielen modernen Motorrädern abhebt.

Im Gegensatz dazu steht die Husqvarna Svartpilen 125, die durch ihr modernes, minimalistisches Design und ihre markanten Linien überzeugt. Mit ihrem aggressiveren Look spricht sie vor allem jüngere Fahrer an, die auf der Suche nach einem sportlichen und urbanen Motorrad sind. Die Kombination aus schwarzen und silbernen Elementen verleiht der Svartpilen einen modernen Touch, der in der Stadt auffällt.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, bietet die Triumph Bonneville T100 einen kraftvollen 900cc-Motor, der ein hervorragendes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für lange Fahrten und sorgt für eine angenehme Beschleunigung. Die Bonneville ist bekannt für ihr geschmeidiges Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt überzeugt. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist.

Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist mit einem 125ccm-Motor ausgestattet, der sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Er ist leicht und wendig, was das Fahren im Stadtverkehr erleichtert. Der Svartpilen bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für Fahrer, die schnelle Kurven und agile Manöver lieben. Im Vergleich zur Bonneville könnte die Langstrecken-Performance allerdings als etwas eingeschränkt empfunden werden.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Triumph Bonneville T100 eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist. Die breite Sitzbank sorgt auch auf längeren Strecken für bequemes Fahren. Die Federung ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten auf der Straße, was das Fahren insgesamt komfortabler macht.

Die Husqvarna Svartpilen 125 hat eine sportlichere Sitzposition, die für jüngere Fahrer attraktiv sein kann. Die schmalere Sitzbank und die leicht nach vorne geneigte Sitzposition können jedoch auf längeren Strecken weniger komfortabel sein. Die Federung ist straffer, was für eine sportliche Fahrweise von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber weniger angenehm sein kann.

Technologie und Ausstattung

Die Triumph Bonneville T100 ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Das Armaturenbrett ist übersichtlich gestaltet und bietet alle notwendigen Informationen auf einen Blick. Die Verarbeitung ist hochwertig und lässt keine Wünsche offen.

Die Husqvarna Svartpilen 125 bietet auch moderne Features wie ABS und LED-Beleuchtung. Das Armaturenbrett ist digital und hat ein modernes Design, das gut zur Ästhetik des Motorrads passt. Auch die Verarbeitung ist gut, allerdings könnte die Ausstattung im Vergleich zur Bonneville etwas spartanisch wirken.

Fazit

Beide Motorräder, die Triumph Bonneville T100 und die Husqvarna Svartpilen 125, haben ihre Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine entspannte Sitzposition.

Die Svartpilen hingegen ist perfekt für junge, sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen. Er ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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