Triumph
Bonneville T100
Husqvarna
Svartpilen 125
UVP | 11.145 € | |
Baujahr | von 2005 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- wunderschönes Retro-Design
- Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
- ordentliches Drehmoment
- herrlicher Twin-Sound
- einfache Bedienung
- zweifach analoges Cockpit
- für größere Piloten etwas zierlich
- markantes Design
- qualitativ hochwertige Ausführung
- Zwei Fahrmodi
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- LED Beleuchtung komplett
- erwachsener Auftritt
- für eine 125er etwas schwer
- nicht gerade ein Schnäppchen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Gewicht | 151 | kg |
Radstand | 1.357 | mm |
Radstand | 1.357 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 900 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 65 PS bei 7.400 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 185 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 354 | km |
Leistung | 15 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 13 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 118 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 542 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | Ø41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-R17 | |
Reifen hinten | 150/60-R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | ByBre, Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | ByBre, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage.
Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.
Fazit - was bleibt hängen
Motorrad fahren macht Spaß - das gilt auch dann, wenn man mit einer Husqvarna Svartpilen 125 unterwegs ist. Natürlich wird man mit 15 PS keine Beschleunigungsrekorde aufstellen, aber aufgrund des erwachsenen Fahrwerks und der Streetfigher-mäßigen Sitzposition hat man mit der Husky auf der Landstraße jede Menge Spaß. Die Autobahn vergessen wir dagegen lieber ganz schnell wieder, dafür ist sie einfach nicht schnell genug.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau aus St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf jede Menge Probefahrer. Nur zu, es macht echt Spaß!
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Triumph Bonneville T100 vs. Husqvarna Svartpilen 125 - Klassiker im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die sich durch Design, Leistung und Fahrverhalten auszeichnen. Zwei dieser bemerkenswerten Motorräder sind die Triumph Bonneville T100 und die Husqvarna Svartpilen 125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ästhetik
Die Triumph Bonneville T100 ist ein echter Klassiker, der durch sein nostalgisches Design und seine eleganten Linien besticht. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen verleiht ihr einen zeitlosen Look, der sowohl bei erfahrenen Fahrern als auch bei Neulingen gut ankommt. Die Bonneville strahlt eine gewisse Eleganz aus, die sie von vielen modernen Motorrädern abhebt.
Im Gegensatz dazu steht die Husqvarna Svartpilen 125, die durch ihr modernes, minimalistisches Design und ihre markanten Linien überzeugt. Mit ihrem aggressiveren Look spricht sie vor allem jüngere Fahrer an, die auf der Suche nach einem sportlichen und urbanen Motorrad sind. Die Kombination aus schwarzen und silbernen Elementen verleiht der Svartpilen einen modernen Touch, der in der Stadt auffällt.
Leistung und Fahrverhalten
Wenn es um Leistung geht, bietet die Triumph Bonneville T100 einen kraftvollen 900cc-Motor, der ein hervorragendes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für lange Fahrten und sorgt für eine angenehme Beschleunigung. Die Bonneville ist bekannt für ihr geschmeidiges Fahrverhalten, das sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt überzeugt. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hingegen ist mit einem 125ccm-Motor ausgestattet, der sich perfekt für den Stadtverkehr eignet. Er ist leicht und wendig, was das Fahren im Stadtverkehr erleichtert. Der Svartpilen bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist ideal für Fahrer, die schnelle Kurven und agile Manöver lieben. Im Vergleich zur Bonneville könnte die Langstrecken-Performance allerdings als etwas eingeschränkt empfunden werden.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort bietet die Triumph Bonneville T100 eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist. Die breite Sitzbank sorgt auch auf längeren Strecken für bequemes Fahren. Die Federung ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten auf der Straße, was das Fahren insgesamt komfortabler macht.
Die Husqvarna Svartpilen 125 hat eine sportlichere Sitzposition, die für jüngere Fahrer attraktiv sein kann. Die schmalere Sitzbank und die leicht nach vorne geneigte Sitzposition können jedoch auf längeren Strecken weniger komfortabel sein. Die Federung ist straffer, was für eine sportliche Fahrweise von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber weniger angenehm sein kann.
Technologie und Ausstattung
Die Triumph Bonneville T100 ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Das Armaturenbrett ist übersichtlich gestaltet und bietet alle notwendigen Informationen auf einen Blick. Die Verarbeitung ist hochwertig und lässt keine Wünsche offen.
Die Husqvarna Svartpilen 125 bietet auch moderne Features wie ABS und LED-Beleuchtung. Das Armaturenbrett ist digital und hat ein modernes Design, das gut zur Ästhetik des Motorrads passt. Auch die Verarbeitung ist gut, allerdings könnte die Ausstattung im Vergleich zur Bonneville etwas spartanisch wirken.
Fazit
Beide Motorräder, die Triumph Bonneville T100 und die Husqvarna Svartpilen 125, haben ihre Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine entspannte Sitzposition.
Die Svartpilen hingegen ist perfekt für junge, sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen. Er ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.