Triumph

Triumph
Bonneville T100

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 11.145 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Jetzt mit 65 PS: Die neue Bonneville T100 ist stärker und leichter.
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • Sitzhöhe passt auch für kleinere Personen
  • ordentliches Drehmoment
  • herrlicher Twin-Sound
  • einfache Bedienung
  • zweifach analoges Cockpit
Kontra:
  • für größere Piloten etwas zierlich
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartReihe mit Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung65 PS bei 7.400 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite354km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneØ41 mm Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Bonneville T100 Jahrgang 2021 ist ein durch und durch stimmiges Bike. Die Komponenten um den herrlichen 900er Twin sind super abgestimmt. Nichts überrascht oder wirkt unpassend. Wer glaubt, der 900 ccm Motor bietet zu wenig Leistung und daher zu 1200er Modellen von Triumph tendiert, der sollte unbedingt mal eine Probefahrt machen. Wir finden den kleinen Motor lässiger und für Retro-Bikes auch passender.

Der Wettbewerb zur T100 kommt vor allem aus dem eigenen Haus: Die Street Twin und die Street Scrambler haben den gleichen Motor und sind in vielerlei Hinsicht ähnlich. So klassisch wie die T100 kommen sie aber nicht daher, wem also der Retro-Style wichtig ist, der ist bei dieser Bonnie goldrichtig. Als Alternative kommen unserer Meinung nach noch die Kawasaki W800, die Guzzi V7 und die Royal Enfield 650 Interceptor in Frage. 

Die Testmaschine haben wir freundlicherweise von Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.850€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2002
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Triumph Bonneville T100 vs. KTM 890 Duke R - Kult-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn zwei so unterschiedliche Modelle wie die Triumph Bonneville T100 und die KTM 890 Duke R aufeinandertreffen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville T100 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem nostalgischen Look spricht sie Motorradliebhaber an, die den Charme der 60er Jahre schätzen. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Liebe zum Detail offensichtlich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 890 Duke R als modernes Naked Bike mit aggressivem und sportlichem Design. Die scharfen Kanten und die markanten Farben verleihen ihr eine dynamische Ausstrahlung, die besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung spielt die KTM 890 Duke R ihre Stärken aus. Mit ihrem kraftvollen Motor, der auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und wendig mögen. Die Triumph Bonneville T100 hingegen hat einen sanfteren Motor, der mehr auf entspanntes Fahren ausgelegt ist. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der KTM 890 Duke R ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Allerdings kann die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken etwas unbequem werden. Die Triumph Bonneville T100 hingegen punktet mit einer bequemen Sitzbank und einer aufrechten Fahrposition, die auch längere Touren angenehm macht. Hier erweist sich die Bonneville als perfekter Begleiter für entspannte Fahrten durch die Landschaft.

Ausstattung und Technik

In Sachen Technik hat die KTM 890 Duke R die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Dazu gehören unter anderem eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Triumph Bonneville T100 bietet zwar auch einige moderne Features, bleibt aber in ihrer Technik eher klassisch. Dies kann für Puristen, die sich auf das Fahren konzentrieren wollen, von Vorteil sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die KTM 890 Duke R aufgrund ihrer technischen Ausstattung und sportlichen Performance ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für leistungsorientierte Fahrerinnen und Fahrer bietet. Die Triumph Bonneville T100 hingegen spricht eher Käuferinnen und Käufer an, die nostalgischen Charme und Komfort schätzen und bereit sind, dafür einen etwas höheren Preis zu zahlen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Triumph Bonneville T100 und der KTM 890 Duke R hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Motorradgefühl lieben und gerne entspannte Touren unternehmen. Ihr Komfort und das nostalgische Design machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Genussfahrer.

Die KTM 890 Duke R hingegen richtet sich an sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Mit ihrer modernen Technik und ihrem aggressiven Design ist sie perfekt für alle, die gerne schnell und dynamisch unterwegs sind. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um das richtige Motorrad zu finden. Beide Modelle haben ihren ganz eigenen Charme und werden sicher viele Motorradliebhaber begeistern.

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