Triumph

Triumph
Bonneville T120

Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Die Wiedergängerin
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So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Triumph Bonneville T120 vs. Benelli Leoncino 800 Trail - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Wahlmöglichkeiten und Vorlieben oft so vielfältig wie die Modelle selbst. In diesem Vergleich stehen sich die Triumph Bonneville T120 und die Benelli Leoncino 800 Trail gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen. Hier wird beleuchtet, was die beiden Motorräder auszeichnet und für wen sie am besten geeignet sind.

Design und Ästhetik

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches, zeitloses Design. Mit ihrer eleganten Erscheinung und den geschwungenen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die hochwertige Verarbeitung und die Liebe zum Detail sind in jedem Element spürbar. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 800 Trail mit einem modernen, robusten Look, der Abenteuerlust und Sportlichkeit ausstrahlt. Die Kombination aus Retro-Elementen und zeitgenössischem Design macht sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Fahrverhalten und Leistung

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet die Bonneville T120 ein äußerst komfortables und geschmeidiges Fahrerlebnis. Sie ist ideal für entspanntes Fahren auf Landstraßen und in der Stadt. Der kraftvolle Motor liefert genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten souverän zu agieren. Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen ist für Abenteuer und Geländefahrten konzipiert. Ihr Fahrwerk ist auf die Bewältigung unebener Strecken ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Enthusiasten macht. Die sportliche Ausrichtung der Leoncino sorgt für ein agiles Handling, das in Kurven und bei schnellen Manövern überzeugt.

Komfort und Ergonomie

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, jedoch auf unterschiedliche Weise. Die Bonneville T120 hat eine aufrechte Sitzposition, die auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt. Die Sitzpolsterung ist weich und einladend, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Im Gegensatz dazu ist die Benelli Leoncino 800 Trail sportlicher ausgelegt. Die Sitzposition ist etwas aggressiver, was für sportliches Fahren von Vorteil ist, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Ausstattung und Technik

Technisch sind beide Motorräder gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Bonneville T120 bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen punktet mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem ist sie mit einem modernen Fahrwerk ausgestattet, das für eine hervorragende Straßenlage sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Bonneville T120 tendenziell etwas teurer ist. Die Investition in die Triumph lohnt sich durch die hochwertige Verarbeitung und die starke Markenidentität. Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Triumph Bonneville T120 und der Benelli Leoncino 800 Trail stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Bonneville T120 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und zum Cruisen in der Stadt. Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die ein sportliches Fahrverhalten und die Möglichkeit suchen, auch abseits der Straße zu fahren. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis. Letztendlich ist es wichtig, die persönlichen Vorlieben und den gewünschten Einsatzzweck zu berücksichtigen, um die beste Entscheidung zu treffen.

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