Triumph
Bonneville T120
BMW
G 310 R
UVP | 13.545 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Kräftiger, durchzugsstarker Motor
- Verarbeitung
- Bremsen
- Soziuskomfort
- Nicht eben billig
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 236 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.170 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.125 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 1.200 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 80 PS bei 6.550 U/Min | |
Drehmoment | 105 NM bei 3.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 309 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohr-Schleifenrahmen | |
Federung vorne | 41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 100/90-18 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe, Nissin 2Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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Triumph Bonneville T120 vs BMW G 310 R - Ein umfassender Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Triumph Bonneville T120 und die BMW G 310 R zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Bonneville T120 mit klassischem Design und kraftvollem Motor überzeugt, bietet die G 310 R sportliches Fahrverhalten und Wendigkeit. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell für verschiedene Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.
Design und Ergonomie
Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr nostalgisches Design, das an die klassischen Motorräder der 60er Jahre erinnert. Die runden Scheinwerfer und der schlanke Tank verleihen ihr einen zeitlosen Charme. Modern und sportlich präsentiert sich dagegen die BMW G 310 R. Mit scharfen Linien und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition, wobei die Bonneville etwas komfortabler für längere Fahrten ist, während die G 310 R für sportliches Fahren optimiert ist.
Motor und Leistung
Die Bonneville T120 ist mit einem 1200 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten für ein kraftvolles Fahrgefühl. Die BMW G 310 R wiederum hat einen 313-cm³-Einzylindermotor, der für seine Klasse respektable Fahrleistungen bietet. Während die Bonneville für entspannte Touren und Langstreckenfahrten prädestiniert ist, punktet die G 310 R mit Agilität und Wendigkeit im Stadtverkehr.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Bonneville T120 ist von einem stabilen und komfortablen Fahrgefühl geprägt. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine angenehme Dämpfung. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 310 R auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie lässt sich leicht und präzise steuern und ist damit ideal für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr. Während die Bonneville eher für entspannte Touren gedacht ist, eignet sich die G 310 R perfekt für Fahrten, bei denen es auf Agilität ankommt.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Bonneville T120 einige moderne Features wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die G 310 R wiederum ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit, wobei die Bonneville durch ihre klassischen Designelemente und die hochwertige Verarbeitung besticht.
Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Bonneville T120 hat einen höheren Verbrauch, was bei längeren Fahrten zu höheren Kosten führen kann. Dafür ist die G 310 R sparsamer und damit besser für den Alltag und kürzere Strecken geeignet. Wer also ein sparsameres Motorrad sucht, könnte mit der G 310 R besser bedient sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville T120 als auch die BMW G 310 R ihre Stärken und Schwächen haben. Die Bonneville T120 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und Leistung legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Die BMW G 310 R wiederum ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne lange Strecken fährt und den klassischen Stil schätzt, wird an der Bonneville T120 seine Freude haben. Wer ein modernes, sportliches Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der G 310 R gut beraten.