Triumph

Triumph
Bonneville T120

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Die Wiedergängerin
Weiter zum Testbericht
Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

MotorradTest.de auf YouTube

Triumph Bonneville T120 vs Honda VFR1200 F - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir zwei sehr unterschiedliche Modelle unter die Lupe: die Triumph Bonneville T120 und die Honda VFR1200 F. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren runden Scheinwerfern und der eleganten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich und verkörpert den Charme britischer Motorradtradition. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR1200 F sportlicher und aggressiver. Ihre aerodynamischen Formen und markanten Kanten verleihen ihr einen modernen Look, der vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Bonneville T120 ihre Stärken beim entspannten Cruisen. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist. Der Motor liefert ein sanftes Drehmoment, das das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zum Vergnügen macht. Die Honda VFR1200 F hingegen ist ein Sporttourer, der auf dynamisches Fahren ausgelegt ist. Ihr kraftvoller Motor und die präzise Fahrwerksabstimmung sorgen für ein agiles Handling, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Touren unangenehm werden.

Leistung und Technik

Die technische Ausstattung beider Motorräder kann sich sehen lassen. Die Bonneville T120 verfügt über einen klassischen 1200-cm³-Parallel-Twin, der für seinen kraftvollen und zugleich sanften Lauf bekannt ist. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl legen. Die Honda VFR1200 F ist mit einem 1237 ccm V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Diese Maschine ist perfekt für alle, die gerne sportlich unterwegs sind und die Geschwindigkeit lieben.

Ausstattung und Extras

In Sachen Ausstattung bietet die Honda VFR1200 F einige technische Vorteile, wie zum Beispiel ein fortschrittliches ABS-System und eine optionale DCT (Dual Clutch Transmission), die das Schalten erleichtert. Die Bonneville T120 wiederum punktet mit ihrem klassischen Look und einer Vielzahl von Zubehörteilen, mit denen das Motorrad individuell gestaltet werden kann. Beide Motorräder bieten eine gute Grundausstattung, die Wahl hängt aber stark von den persönlichen Vorlieben ab.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Bonneville T120 ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber dennoch eine hohe Verarbeitungsqualität und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda VFR1200 F ist oft teurer, bietet aber auch mehr technische Features und mehr Leistung. Hier kommt es darauf an, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville T120 als auch die Honda VFR1200 F ihre Vorzüge haben. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und lange Touren. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen, ist die VFR1200 F die richtige Wahl. Wer gerne schnell und dynamisch fährt, wird mit der Honda sehr zufrieden sein. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙