Triumph

Triumph
Bonneville T120

KTM

KTM
RC 390

UVP 13.545 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Die Wiedergängerin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • Verarbeitung
  • Bremsen
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Nicht eben billig
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht236kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.125mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.100 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Nissin Doppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Bremsscheibe, Nissin 2­Kolben Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

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Triumph Bonneville T120 vs. KTM RC 390 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Triumph Bonneville T120 und die KTM RC 390 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Stil

Die Triumph Bonneville T120 besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihren eleganten Linien und dem nostalgischen Charme spricht sie viele Cruiser-Fans an. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Liebe zum Detail unverkennbar. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM RC 390 als sportliches und aggressives Bike. Mit ihren scharfen Linien und dem auffälligen Farbdesign spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen modernen Look legen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die KTM RC 390 die Nase vorn. Der kraftvolle Einzylindermotor sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die RC 390 ist leicht und wendig, was sie ideal für sportliche Fahrten macht.

Die Triumph Bonneville T120 hingegen ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für entspannte Fahrten und lange Touren. Die Bonneville ist zwar nicht ganz so sportlich wie die KTM, bietet aber dennoch ein angenehmes Fahrverhalten und eine gute Straßenlage.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Triumph Bonneville T120 klar die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen auch auf längeren Strecken für ein entspanntes Fahrgefühl. Die Sitzbank ist gut gepolstert und bietet ausreichend Platz für Fahrer und Beifahrer.

Die KTM RC 390 hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzposition ist eher nach vorne geneigt, was bei längeren Fahrten etwas unbequem sein kann. Dennoch eignet sich die RC 390 hervorragend für kurze Ausflüge und sportliche Fahrten, da sie dem Fahrer ein direktes Feedback von der Straße gibt.

Technologie und Ausstattung

Technisch bietet die KTM RC 390 moderne Features wie ein TFT-Display und ABS, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die sportliche Ausrichtung zeigt sich auch in der hochwertigen Bremsanlage und der Fahrwerksabstimmung, die für eine hervorragende Performance sorgt.

Die Triumph Bonneville T120 hingegen punktet mit klassischem Charme und einer soliden Ausstattung. Sie bietet zwar nicht die neuesten technischen Spielereien, überzeugt aber durch Zuverlässigkeit und hochwertige Verarbeitung. Die Bonneville ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Tradition und Stil legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Triumph Bonneville T120 als auch die KTM RC 390 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Bonneville ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die eine entspannte und stilvolle Fahrt suchen, während die RC 390 ideal für diejenigen ist, die das Adrenalin und die Dynamik des sportlichen Fahrens lieben. Wer gerne lange Touren fährt und Wert auf Komfort legt, wird mit der Bonneville glücklich. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die schnelle Kurven und aufregende Fahrten bevorzugen, ist die KTM RC 390 die richtige Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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